57M,61M微調

現時57M客量欠佳,但是61M卻不俗,因此作出以下建議:

57M    繞經安友一帶

路線:
往荔景北:原線>皇珠路>海皇路>海珠路>屯門鄉事會路>>屯門公路>原線
往山景:原線>屯門公路>屯興路>屯門鄉事會路>海珠路>海皇路>皇珠路>原線

新增停站:
往荔景北:豐景園,翠寧花園,友愛邨
往山景:友愛邨,翠寧花園,豐景園


61M    縮至屯門市中心

路線:
往荔景北:屯門鄉事會路>屯興路>原線
往屯門市中心:原線>青山公路青山灣段>杯度路>屯門鄉事會路

取消安友區車站

往屯門市中心新增華都花園一站


收費,班次不變


相關改動

66 - 全日不經安友


歡迎討論!

[ 本帖最後由 67m 於 2010-9-4 00:14 編輯 ]

有個簡單問題:
呢個改動係咪叫d原有搭61M既人改搭57M?

如果咁改 , 66,260C 恐怕都難逃此劫

[ 本帖最後由 天空之神 於 2010-9-2 18:15 編輯 ]

原帖由 kay 於 2010-9-2 17:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有個簡單問題:
呢個改動係咪叫d原有搭61M既人改搭57M?

係,咁就唔使班客兜下路

原帖由 天空之神 於 2010-9-2 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原有有一部分  57m 客被秒殺冇車搭之餘
66,260C 恐怕都難逃此劫

點解會冇車搭?

睇錯野 , sorry
不過 66,260c 可以安心上路
另外 車程耐左個問題未解決

原帖由 天空之神 於 2010-9-2 18:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇錯野 , sorry
不過 66,260c 可以安心上路
另外 車程耐左個問題未解決

其實都唔係多好多啫,10min到 ! 反正57M又唔係好多人搭 , 同埋我覺得57M快得滯...,5min到就上屯公
對比返 66 / 66M ,其實差不多

原帖由 67m 於 2010-9-2 18:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實都唔係多好多啫,10min到 ! 反正57M又唔係好多人搭 , 同埋我覺得57M快得滯...,5min到就上屯公
對比返 66 / 66M ,其實差不多

有時黎講 , 兜安友真係好慢 .....
57M 客量真係幾差 , 不過青公沿線有人搭 61M 去友愛安定豐景園囉

原帖由 樂仔〞 於 2010-9-2 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有時黎講 , 兜安友真係好慢 .....
57M 客量真係幾差 , 不過青公沿線有人搭 61M 去友愛安定豐景園囉

平時所見:冇乜人搭......

1. 57M有需要加經屯門市中心總站嗎？？又有66號，又有你建議既61M縮至屯門市中心..

2. 以下的客量需要注意︰
a. 豐景園/安定/友愛/兆麟往大興之乘客(要平，又唔要迫)
b. 置樂花園往友愛乘客(雖有K51/K52轉乘輕鐵/506之計劃，但真的每班有十多人選用61M往友愛安定)
c. 青公往友愛乘客(如果52X同61M都係去市中心的話..那往屯門方向有兩條線有點兒o徒)
d. 早繁下繁想有位坐搭260C的乘客

3. 66又唔經安定友愛，客量真的會嚴重不足了...可以跟番運輸署原於2003年的建議，取消66線，另開大興來往葵青區的巴士線了...