龍運應否買新單層巴士 ?

現時龍運的R8 , S64 ,S64P同N42A 平日的客量唔係太多 , 其實龍運
可否買九記的AVC的同型號單層巴士 ,行以上路線呢 ?

THX!~

客量唔多=開少d班次，用架雙層去行，

同九記用雙層行692/690，可能龍運都唔會好蝕。

原帖由 ma2 於 2/9/2010 20:43 發表
現時龍運的R8 , S64 ,S64P同N42A 平日的客量唔係太多 , 其實龍運
可否買九記的AVC的同型號單層巴士 ,行以上路線呢 ?

THX!~

S64 cut 無可 cut
R8 用咩都死 , 只係當佢駁腳就算
N42A 班已經冇得 cut , 改單層如果打爆架車, 後果嚴重

除了Volvo B7RLE, Scania K230UB外，還有ADL Enviro 300可供選擇。奈何Enviro 300在香港無人問津！

暑假N42A入機場日日都要企咁濟,
S64客量唔少,同S1差唔多

假如剩係為R8同S64P買幾部單層,
咁又有乜謂?

原帖由 Oliver_ME16 於 2010-9-2 21:34 發表
暑假N42A入機場日日都要企咁濟,
S64客量唔少,同S1差唔多

假如剩係為R8同S64P買幾部單層,
咁又有乜謂?

除非話龍運諗住改幾部單層做迪士尼主題行R線都話(雖然唔見得佢會咁做)

請問 N42A 客量有幾低 ?

原帖由 dongfeng 於 2010-9-2 21:00 發表
除了Volvo B7RLE, Scania K230UB外，還有ADL Enviro 300可供選擇。奈何Enviro 300在香港無人問津！

Enviro 300+B7RLE九巴又會唔要既(至少車身零件可以與E200同E400共用)

S64都唔少客啵, 轉單層又行李架又輪椅位, 會好少位囉
若七除八扣,得R8, S64P用得著單層, 可否租兩架九巴單層行呢, 反正又唔洗行李架

不如索性將龍運架三菱小巴轉做專利行R8仲好