根據《Hong Kong Trams - Hong Kong Tramwys 100 Years》一書提及,現役的電車除了28、128、168、169、170、171、172、200及300外,其餘161輛(1至163,當時仍未把44及144更改為165及166)的車身是於1987年至1991年重新製造,其中部分於1986年從舊有車身翻新的電車,亦於1990年至1991年間更換車身,但保留原有的兩個正式形散熱網的電阻箱;另外最初重新製造車身的電車中,3、12、88、127等仍然沿用離地較高的裙板、兩個正式形散熱網的電阻箱,但是車頭及車尾改用短身裙板而棄用欄柵及車架頭尾的木條。