全熱派車可以守到幾耐?

加冷又會用咩車呢?
睇怕都係單層多...

依條都係全熱字軌-73


愛車

聽司傅講10月加冷&轉單層

原帖由 avbe35 於 2010-9-5 18:58 發表

依條都係全熱字軌-73

舊作翻貼。

32B何時才升呢，引入冷馬？

加冷唔知係咪收$5呢?
呢個收費，加埋咁既班次
真係行路好過

其實九巴可唔可以考慮下加分段收費呢?
不過區議會響加冷上真係無咩籌碼
熱狗越黎越少，遲d唔洗傾都係霸王硬上弓
唔知RDP個方案而家點呢?

不過響班次上
食飯時間寧願佢全部35分鐘
都好過要估估下

小弟都跟三張劣照!

[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2010-9-5 22:55 編輯 ]

原帖由 fishballkwok 於 2010-9-5 22:54 發表

其實九巴可唔可以考慮下加分段收費呢?
不過區議會響加冷上真係無咩籌碼
熱狗越黎越少，遲d唔洗傾都係霸王硬上弓
唔知RDP個方案而家點呢?

如果大家對全熱線加冷的收費有建議, 不妨直接同九巴,
相關區議會的交通事務委員會反映

回魚蛋兄關於82K收費的意見,
相關區議會的交通事務委員會是由禮義廉及綠色力量主導
不過班人的辦事態度就真的...
話說之前因公務關係查過委員會的會議紀錄
得悉某議員在巴士路線上的建議 (同重組路線有關)
於是就問接觸過他的同事有無具體內容,
同事話個議員原來係大隻講, 無提過實際建議

同時, 82M去留問題都係該會議中的討論重點,
班議員在會上給了不少意見和建議, 有人支持落單層
可是事情一拖再拖, 呢班議員近月來卻無籍開會時跟進此事

面對著這班議員, 82K可能加冷時就全程收$5, 無分段
日後經營狀況和摺了的286P分別不大
差在捱到幾耐而已

呢條82K非常繞路, 班次又疏, 雖然個個乘客就收足全程錢,
也很難怪無人坐, 經營慘淡, 年年等摺...
所以九巴真的好應該新田圍/乙明一帶加個分段, 吸引一些短途客
(條線多客極有限, 多幾個短途客對行車時間影響有限)


註 : 82K改道建議一事有無下文

九巴做條線做到咁, 真的坐港鐵好過

原帖由 petcity 於 2010-9-6 21:58 發表
82K縮短方案傳聞已經被否決
我個區區議員對於改路後班次仍然疏落
同埋收費仍然偏貴，而對方案有保留

你地頭的區議員有良心, 支持支持
佢有什麼反建議

其實要處理的話, 會牽一髮而動全身
你睇 F1 的文, 站友一改就會改埋九龍塘四寶
單改82K的話作為有限