265X 天恩邨-->>荃灣青山公路

為讓天水圍北乘客有更快捷的途徑於大欖隧道轉乘其他巴士路線往市區或前往荃灣上班上學，建議開辦本線於平日早上繁忙時間服務。此線開辦後可搶走K76及港鐵乘客。

265X 天恩邨-->>荃灣青山公路
途經街道: (粗體表示該道路設有車站)
天恩邨巴士總站通道、天瑞路、濕地公園路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路、大欖隧道、青朗公路、屯門公路、青山公路
途經車站:
天恩邨總站、天恩邨、天澤邨、香港濕地公園、濕地公園路、大欖隧道、大欖隧道、荃景圍天橋、愉景新城、荃灣鐵路站

收費: $8.80

服務時間及班次:
06:00-07:00 每15分鐘一班
07:00-08:00 每10分鐘一班
08:00-08:30 每15分鐘一班
星期日及公眾假期不設服務
(每日共開十三班車)

本線比乘搭265B/265M的車程大約快10-15分鐘

[ 本帖最後由 tfzoofsss 於 2010-9-9 19:06 編輯 ]

唔可以叫雙飛已經足夠害死條線
而且有 $9.6 唔收收 $8.8
完全講唔通

淨係朝早265M唔入三湖+天慈已經快左啦
不過到時又要拉埋69P,265P,269M黎玩

原帖由 天空之神 於 2010-9-6 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔可以叫雙飛已經足夠害死條線
而且有 $9.6 唔收收 $8.8
完全講唔通

條線唔入葵涌，所以收$8.8尚算合理。
班次10/15分鐘，幾時到天澤好易預時間，故唔需要刻意與265M平行。

唔爭在將總站搬去西樓角街，等轉地鐵既人方便D

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-6 17:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔爭在將總站搬去西樓角街，等轉地鐵既人方便D

問題唔大，
青山公路行少過五分鐘就可以到西樓角路，
講真西鐵通車後有幾多人係真真正正搭大西北嘅M線去轉荃灣線呢?

原帖由 tfzoofsss 於 6/9/2010 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

條線唔入葵涌，所以收$8.8尚算合理。
班次10/15分鐘，幾時到天澤好易預時間，故唔需要刻意與265M平行。

唔見得咁樣逆走有著數
反而天恆開經天恩直出公路可能仲執到一批客
(當然,請 265p 讓路)

原帖由 天空之神 於 2010-9-7 00:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔見得咁樣逆走有著數
反而天恆開經天恩直出公路可能仲執到一批客
(當然,請 265p 讓路)

你唔熟天水圍就唔好亂講啦，條線天恆開仲要特快，過埋天逸坐位都唔方多，仲要Cut 265P，天悅天晴兩個站點上車？要記著269M埋天悅可以得返1X個企位。

照你既行法就無問題，不過唔好搞到我呢邊連車都上唔到(係車都上唔到，唔係講緊有無位坐)

原帖由 tfzoofsss 於 6-9-2010 08:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

問題唔大，
青山公路行少過五分鐘就可以到西樓角路，
講真西鐵通車後有幾多人係真真正正搭大西北嘅M線去轉荃灣線呢?

我諗搭M線轉荃灣綫的屯門居民還在....因為真係比較直接搭港鐵快和平少少啦..(當然亦視乎你去邊..)
但係天水圍居民因為巴士收費同港鐵有得比，或者又會買埋全月通，所以都會搭港鐵....



另外，本人亦有以下發現︰
大西北M線於大窩口鐵路站下車轉港鐵會更直接更快...
大西北X線於荔枝角鐵路站下車轉港鐵會比美孚站更直接更快...
(當然，要坐位都係一個factor之一而選荃灣站不選大窩口站，對於M線..俾貴左少少...就要大窩口先落..有呢個心理，當然回程就O係荃灣拎個分段優惠)