星馬之旅(吉隆坡巴士)

係亞羅街附近影在少少相
不過吉隆坡巴士班次比較疏落，中途站又欠缺消清晰指示。由於大馬一升汽油比支蒸餾水平，難怪當地願意駕車出入。

Metrobus 49號擺街巴總


Rapid KL
Iveco Turbocity




MAN/BENZ



金龍


SJ Bus

原帖由 DC5 於 2010-9-6 01:12 發表
係亞羅街附近影在少少相
不過吉隆坡巴士班次比較疏落，中途站又欠缺消清晰指示。由於大馬一升汽油比支蒸餾水平，難怪當地願意駕車出入。

Metrobus 49號擺街巴總
http://im1.shutterfly.com/media/47a0d720b3127ccefb577 ...

  這是十年前的比喻

現在油比蒸餾水貴很多啦 只是無選擇先開車

原帖由 rainbowbus 於 2010-9-6 21:36 發表


  這是十年前的比喻

現在油比蒸餾水貴很多啦 只是無選擇先開車

如果不是巴士公司整天脫班，大遲到，（可以在車站呆上一小時以上都沒有車！）不然爲何我要駕車？（我所有吉隆坡的朋友都說那邊的公交是不可靠的！）

[ 本帖最後由 Chi_Hang 於 2010-9-7 09:50 編輯 ]

3年前去吉隆坡, 見到MetroBus會有蛇仔拉客, 車又殘, 認真落後. 反之RapidKL ge巴士新d, 唔知RapidKL, RapidPenang係大馬算唔算出名和可靠?

原帖由 edylau 於 2010-9-8 13:50 發表
3年前去吉隆坡, 見到MetroBus會有蛇仔拉客, 車又殘, 認真落後. 反之RapidKL ge巴士新d, 唔知RapidKL, RapidPenang係大馬算唔算出名和可靠?

跟其他公交公司比，因 Raipd KL， Rapid Penang 的母公司是 Syarikat Prasarana Negara Berhad (Prasarana) (English: "National Infrastructure Company Limited")，政府 100% 擁有，擁有專利權，應該是比較可靠。但實情是不是這樣，請按以下超連接，然後自己判斷吧。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/104702
http://wp2604.blogkaki.net/viewblog-77746

P.S. 先不說Rapid  KL, Rapid  Penang, 整個大馬的公交，都是用一個蠻野雞的方法去經營。如果在新山，把一輛 開了十幾年的 SBS B10M 或 SMRT 0405 的巴士跟當地的巴士一比，當中的差異立刻呈現：老車還比新車的好！！例子：Causeway Link  的車齡大概五年多，但車的狀況就跟一輛跑了十多年的 B10M 差不多。

[ 本帖最後由 Chi_Hang 於 2010-9-8 16:34 編輯 ]