91M Centroliner

上星期四, 見到部圓行 91M

約 1750 彩虹> 鑽鐵

但係唔清楚是否科大特車

原帖由 AL1@3C 於 2010-9-6 20:11 發表


非也. 科大班車開1800, 但我呢張係1750影的.

1800 果班科大特車係91M正字軌做番既, 行舊清落山
但如果多人時(例如畢業禮), 會有大量臨時拉扶車行科大特車, 行新清水落山

原帖由 alex93 於 2010-9-6 21:31 發表
上星期四, 見到部圓行 91M

約 1750 彩虹> 鑽鐵

但係唔清楚是否科大特車

12米行得91M, 基本上都好大機會係科大特車

[ 本帖最後由 HV7025 於 2010-9-6 21:35 編輯 ]

都幾難想像上坑口道,清水灣道…

原帖由 千年 於 2010-9-6 21:37 發表
都幾難想像上坑口道,清水灣道…

上唔係問題
點落鑽石山地鐵站 ?

原帖由 樂仔〞 於 2010-9-6 21:40 發表


上唔係問題
點落鑽石山地鐵站 ?

可唔可以係出面停... 如果唔係部車真係唔洗要...

原帖由 GP7100 於 2010-9-6 21:56 發表


可唔可以係出面停... 如果唔係部車真係唔洗要...

收慢D會唔會無問題，應該唔會完全落唔到去掛？

其實我覺得收慢落去係無問題架,鑽石山鐵路站果個下爬位, 佢點都唔夠九龍城果個下爬位勁掛?

原帖由 DK5416 於 2010-9-6 23:51 發表


收慢D會唔會無問題，應該唔會完全落唔到去掛？

1.我覺得架車有可能tune高左…

2.慢d係無問題，但唔係個個司機都咁醒！

原帖由 千年 於 2010-9-7 00:20 發表


1.我覺得架車有可能tune高左…

2.慢d係無問題，但唔係個個司機都咁醒！

特登行一日半日較高個車身高度？

1代AP司機位只有降低車身掣，並唔係2,3代設有升高車身掣