102改線建議

現時102有一部份和112重疊,所以作出建議

102   不經銅鑼灣,北角

路線:
往筲箕灣:原線>維園道>東區走廊>渣華道>英皇道>原線
往美孚:原線>英皇道>東區走廊>維園道>原線

取消車站(站名跟九巴):
往筲箕灣:告士打道維園,維多利亞公園,銀幕街,油街,電廠街,糖水道,電照街,健康中街,渣華道
往美孚:電照街,明園西街,長康街,炮台山鐵路站,清風街,興發街

班次:
筲箕灣開:
0600 - 0000  4-8min
美孚開:
0600 - 0000  4-8min

收費不變


112   加強班次

北角開:
0640 - 0030  3-6min
蘇屋開:
一至六
0640 - 1725  5min
1725 - 1830  2-3min
1830 - 0030  4-6min
星期日及公眾假期
0640 - 0030  4-5min


歡迎狠批

[ 本帖最後由 67m 於 2010-9-6 21:16 編輯 ]

建議差劣 草率求其 不切實際

1.  北角區往返長沙灣站以西服務完全真空

2.  港島九龍旺區加車加班沒考慮配額問題

3.  原因牽強，路線重疊並不一定要重組

原帖由 Gary_B 於 2010-9-7 02:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議差劣 草率求其 不切實際

1.  北角區往返長沙灣站以西服務完全真空

MTR...

咁改法,最低限度都要免費轉乘(102<>112)先得...

112下繁要開銅鑼灣特車先得

原帖由 JX9097 於 2010-9-7 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁改法,最低限度都要免費轉乘(102112)先得...

加埋106<>112可能好少少....
同埋...有人無視左當跑馬地馬場有賽事的時候CWB一帶有幾塞

原帖由 brianso198 於 2010-9-7 16:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


加埋106112可能好少少....
同埋...有人無視左當跑馬地馬場有賽事的時候CWB一帶有幾塞

平日下繁係堅拿道巴士專線轉出去都唔知等幾耐啦

其實 102 呢
非繁唔需要特快
返而可以考慮一下抽 本線(102) 車輛 開樓主既 102 特快 , 或者係 102P 加強繁時服務

至於 112 , 個人傾向 cut 北角車 , 改向定期及不定期銅鑼灣<>旺角車
達政善用資源 , 減少不必要路面可能造成既脫班情況

原帖由 tfzoofsss 於 2010-9-7 15:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
112下繁要開銅鑼灣特車先得

下繁已經2-3分鐘la... 仲加特車??

根本就唔需要 2-3 分鐘一班去北角
此舉只會製造英皇道車鏈