798開線出現阻滯

原帖由 leochill 於 2010-9-8 13:11 發表
我同意你話要照顧小區o既利益, 簡單多數唔一定可取,
但以現時o既 "協商" 制度, 大區如沙田市中心一樣話: "唔可以兜路, 否則拉倒 ! ", 情況唔好得去邊。
亦同意應該係主事個官做好d, 需要有一套大家都信服o既做法/準 ...

與其要準則，不如主事個官識得拋個「啋你都有味」既guts出泥…

唔該開左798先再講呢d問題啦
搞到而家都開唔到線就係麻煩
至起碼d人可以搭82K/284轉798，
我唔係幾明呢d問題有d問急切性wo?
到e家都未開肯定衰
我唔信d居民唔識搭巴士再轉搭巴士
佢地唔識就抵死啦

你地個個只係識係度清談，對事情毫無幫助，我已將該兩位議員的電郵和電話貼上來，目的是希望大家用行動去促使798早日以現時之定線開辦！若有傳媒威力則更好！

請搞清楚
區議員是向巴士迷負責和服務,還是向他的選民?

其實最好既辦法就係當區議會透明!
大家可以睇睇有好多線都俾區議會玩殘.
有客玩到變無客,明明快線變左慢線.
玩到條線蝕本,區議會又唔駛負責!
點解仲要聽區議會班議員支笛?!

原帖由 ctb234 於 2010-9-8 14:59 發表
其實最好既辦法就係當區議會透明!
大家可以睇睇有好多線都俾區議會玩殘.
有客玩到變無客,明明快線變左慢線.
玩到條線蝕本,區議會又唔駛負責!
點解仲要聽區議會班議員支笛?! ...

如果單單係巴士公司同區議會之間嘅事的話就當然可以
依家個問題係中間仲夾住運吉呢

原帖由 JX9097 於 2010-9-8 15:00 發表


如果單單係巴士公司同區議會之間嘅事的話就當然可以
依家個問題係中間仲夾住運吉呢

運輸署經常有正經事唔去辦.
例如監察各運輸機構運作情況,乘客乘車模式/需要及改變.
專搞埋呢類多餘事務!

其實有一個折衷既辦法可以fufill呢兩位人兄既「訴求」，就係行晒成條沙田圍路，唔上沙瀝公路，停駕駛學院/小瀝源報案中心。咁樣行車時間大約增加三四分鐘，但都叫做方便到愉翠苑班人既

不過我都認為新巴唔應該再去理呢D人，強行去按原有計劃開線

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-8 15:39 發表
其實有一個折衷既辦法可以fufill呢兩位人兄既「訴求」，就係行晒成條沙田圍路，唔上沙瀝公路，停駕駛學院/小瀝源報案中心。咁樣行車時間大約增加三四分鐘，但都叫做方便到愉翠苑班人既

不過我都認為新巴唔應該再去理呢D人，強 ...

閣下覺得區議員會滿足於行沙田圍路?!

如果條798係將馬線 (將軍澳 - 馬鞍山)，兜第一城同濱景都情有可原，
而家係咪轉程車都咁辛苦先？
區區都要直達，恐防又會有d 落馬洲 - 石澳既線出現
希望d區議員諗下究竟有無需要搞條將軍澳版89x出現