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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴11X改循環線是否可行?
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[問題] 九巴11X改循環線是否可行?

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fai 發表於 2010-9-9 00:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九巴11X如果由紅磡出發,依原有路線到觀塘繞道後改經
將軍澳道,秀茂坪道,上秀總站,再經原有往紅磡方向路
線番紅磡,各位覺得是否可行?

好處:
1:為上秀一帶提供其中一個方向超特快,目前缺乏路線
使用將軍澳道直達上秀茂坪(唔計98C)
2:目前觀塘APM、創紀之城1及九龍灣只有單向往紅磡
服務,由紅磡返回以上地方無法使用11X(APM勉強可以),
新安排能提供回程服務(縱使路程較遠)

壞處:
1:原本往秀茂坪/協和街一帶乘客要改在對面馬路落車
2:上秀往紅磡會少了座位,甚至有機會頂閘不能登車。

歡迎討論。

[ 本帖最後由 fai 於 2010-9-9 00:25 編輯 ]
[i]影像.從心[/i]
Gary_B 發表於 2010-9-9 00:14 | 顯示全部樓層
原帖由 fai 於 2010-9-9 00:03 發表
好處:
1:為上秀一帶提供其中一個方向超特快,目前缺乏路線
使用將軍澳道直達上秀茂坪(唔計98C)
2:目前觀塘APM、創紀之城1及九龍灣只有單向往紅磡
服務,由紅磡返回以上地方無法使用11X(APM勉強可以),! B+ _5 J: J+ R# i' u" [
新安排能提供回程服務(縱使路程較遠)4 Z5 l* A( Y5 Y% E* |* J


1.  呢個超快有何用處?  
現時 93K 98C 也可以做到

2.  以開源道迴旋處計,現時15已經可以做到,甚至比11X更快的行車時間

兩個好處都不成立
 樓主| fai 發表於 2010-9-9 00:21 | 顯示全部樓層
98C出發地係旺角,同11X唔同。(雖然九龍城/新蒲崗同路)
93K如果同11X比,11X加埋觀繞o個段由紅磡出發就會比93K
快很多。

另:咁改法有冇機會慳到時間增加班次(或減車,雖然唔係我想)??

[ 本帖最後由 fai 於 2010-9-9 00:22 編輯 ]
[i]影像.從心[/i]
n281 發表於 2010-9-9 02:10 | 顯示全部樓層

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返而我好耐之前
覺得應該可以改為 上秀茂坪<>紅磡 循環線

往紅磡:經 啟德隧道,土瓜灣道,紅磡道,黃埔
,紅磡灣,紅磡站,暢運道,
漆咸道南,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,觀塘繞道

此行車路線可減車一至兩輛
服務範圍更廣
原本行車路線已有1A,11B,15,17,93K,101.....覆蓋

[ 本帖最後由 n281 於 2010-9-9 02:12 編輯 ]
JX9097 發表於 2010-9-9 09:31 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 2010-9-9 02:10 發表
返而我好耐之前
覺得應該可以改為 上秀茂坪<>紅磡 循環線

往紅磡:經 啟德隧道,土瓜灣道,紅磡道,黃埔,紅磡灣,紅磡站,暢運道,
漆咸道南,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,觀塘繞道

此行車路線可減車一至兩輛
服務範圍更廣 ...


咁都ok wo~
歐化可以幫一幫13X
唔使迫餐死
transbus 發表於 2010-9-9 10:29 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 2010-9-9 02:10 發表
返而我好耐之前
覺得應該可以改為 上秀茂坪<>紅磡 循環線

往紅磡:經 啟德隧道,土瓜灣道,紅磡道,黃埔,紅磡灣,紅磡站,暢運道,
漆咸道南,漆咸道北,東九龍走廊,啟德隧道,觀塘繞道

此行車路線可減車一至兩輛
服務範圍更廣 ...


上路返秀茂坪咪得返佐敦道小巴?
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
AV115 發表於 2010-9-9 10:50 | 顯示全部樓層

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最大問題莫過於大循環既脫班問題。無論玩邊種循環,觀塘道、馬頭圍道(紅磡段)、觀繞出口,甚至繁時既世運一帶,在在都係塞車黑點。連 98A 咁多車一樣可以俾大循環搞到脫晒班,以 11x 既資源,你搭埋我果份喇。

係改既,最應該改係將 11x 返上秀方向o係九龍城改行馬頭涌道/太子道東天橋,啟德一段行外線,取消亞皆老街球場打後所有站,反正該處有大量觀塘車同 95,塞少五分鐘仲好。

[ 本帖最後由 AV115 於 2010-9-9 10:52 編輯 ]
238X 發表於 2010-9-9 11:55 | 顯示全部樓層

回復 7# 的帖子

又帶出九巴一個極度過份的通病,
就係太鍾意將所有路線迫埋一條下路。
如果一條路已經有幾十條線行緊,
就算隔離 (我係指真係隔離,
西九龍走廊 vs 長沙灣道呢 D 暫時唔計)
有條平行的天橋或快路,
都唔會或者極少更改路線行呢 D 路。

唔好話我話乜,除左 11X,
應該仲有其他路線可以選擇行呢段天橋。
唔知 5D 或者 297 得唔得?
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
GP7100 發表於 2010-9-9 13:42 | 顯示全部樓層
根本唔洗改做循環線

你想玩殘司機?

只可以同意AV115兄提出行太子道東天橋

好心樓主坐過11X,好熟悉條線你先好學人玩提議

仲有

93K同11X根本唔同客路
兩者根本唔會搶到大家既客
你比較黎做咩?


仲有你可唔可以講下有幾多客得閒無事做會係觀塘警署等車番上秀?

行過隔離翠屏,又唔係好遠, 又有11C又有13M

加上 如果你咁樣搞條線既話
派車就唔再係K廠派

[ 本帖最後由 GP7100 於 2010-9-9 13:48 編輯 ]
Gary_B 發表於 2010-9-9 14:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 GP7100 於 2010-9-9 13:42 發表

仲有你可唔可以講下有幾多客得閒無事做會係觀塘警署等車番上秀?hkitalk.net! v  F: @! J; F9 h& b
行過隔離翠屏,又唔係好遠, 又有11C又有13M巴士,鐵路,生活# y9 [  n4 \- K/ K) k
hkitalk.net8 L  F  [0 B" l" ?+ r6 v* ~$ a: `

加上 如果你咁樣搞條線既話
派車就唔再係K廠派hkitalk.net: k1 t2 J( @+ g1 H



樓主之建議根本不經觀塘警署站

改其他車廠派車又有咩問題?  改車廠就唔可以改線?
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