屯門緊急接駁服務

原帖由 SSBT 於 2010-9-10 18:32 發表
幅相個主角係 Neoplan,
點解會無啦啦變左做改相?
仲要係改後尾果部車?

好明顯係無事生非

[唔係幫佢]
其實佢意思係張相個角度拉過黎,而佢就拎後面架港鐵巴士黎解釋,而唔係話架Neoplan係做假
[/唔係幫佢]

其實呢度有唔少版友都識拉相,心水清o既版友都會知道張相有冇拉過

嗰日66m搵乜車代ju3887字軌

原帖由 童星之迷 於 2010-9-11 18:40 發表
嗰日66m搵乜車代ju3887字軌

當收左架車咪得
反正 66M 經常性比人拉左架車去行 66X

原帖由 AP149 於 2010-9-11 12:35 發表

[唔係幫佢]
其實佢意思係張相個角度拉過黎,而佢就拎後面架港鐵巴士黎解釋,而唔係話架Neoplan係做假
[/唔係幫佢]

其實呢度有唔少版友都識拉相,心水清o既版友都會知道張相有冇拉過 ...

點為之拉相呀？
解釋下喇，我相信好多人都唔知咯~

原帖由 AP149 於 2010-9-11 12:35 發表

[唔係幫佢]
其實佢意思係張相個角度拉過黎,而佢就拎後面架港鐵巴士黎解釋,而唔係話架Neoplan係做假
[/唔係幫佢]

其實呢度有唔少版友都識拉相,心水清o既版友都會知道張相有冇拉過 ...

唔知可唔可以解釋何謂拉相？
拉車拉屎拉人我就聽得多
拉相真係願聞其詳啦

麻煩講清楚好啲囉
相信你指既唔少版友可能只係一小撮人囉

原帖由 dicksonboy 於 2010-9-12 13:48 發表


點為之拉相呀？
解釋下喇，我相信好多人都唔知咯~

建議版友可參考長焦鏡特性:
http://taiwan-photoschool.com/new_page_214.htm

由於架AP係車頭同車尾距離鏡頭的位置不同, 就會出現上面網頁所屬的壓縮效果
樓主可能為免相中的AP因此看起來不合理的短, 於是將相片左右拉闊
不過就犧牲了車後的6XX

[ 本帖最後由 s3m124 於 2010-9-12 14:25 編輯 ]

原帖由 s3m124 於 2010-9-12 14:08 發表


建議版友可參考長焦鏡特性:
http://taiwan-photoschool.com/new_page_214.htm

由於架AP係車頭同車尾距離鏡頭的位置不同, 就會出現上面網頁所屬的壓縮效果
樓主可能為免相中的AP因此看起來不合理的短, 於是將相片 ...

明白晒~
所以之前Marco板友講既係成立架喇~
仲被咁多人扣分
真係替佢不值咯~

原帖由 dicksonboy 於 2010-9-12 17:00 發表


明白晒~
所以之前Marco板友講既係成立架喇~
仲被咁多人扣分
真係替佢不值咯~

成立,
唔代表事實如此

唔好意思,又推返上黎 實情係有朋友叫我睇下傳聞中既拉相,所以黎睇下

如果張相有執過,我覺得係駁相既機會大過所謂拉相了,即係連影左幾張然後再抽其中一張車頭一張車尾甚至更多再砌返埋做一張相,估計係連拍期間後面部鐵巴反方向行過, 如果揀相駁相時又無留意呢樣,AP車頭一張揀左出現鐵巴車尾, AP車尾一張出現鐵巴車頭,最駁頭駁尾後砌出來背景架鐵巴感覺就係變長左 ,不過呢個係我自己既推論

只係我覺得點都好,數碼年代, 執相根本唔係咩特別新奇野, 自己唔鍾意執相做相,自己唔咁做就ok 喇, 正所謂真的假不了 ,雖然講個位陳生都自身難保 而且要扣人分,都搞清楚先
雖然樓主張相除左搞到後面架車長左,同埋比我感覺都仲有少少破綻,但其實都叫執得唔錯架啦

[ 本帖最後由 hr1918 於 2010-9-25 00:44 編輯 ]