hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 兩岸三地巴士 (B4) 冠忠擬售廣州重慶業務
開啟左側

[中國大陸] 冠忠擬售廣州重慶業務

[複製鏈接]
PCCW138 發表於 2010-9-9 22:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



冠忠巴士( 306)董事長黃良柏(圖)指出,集團不會再拓展內地公共交通事業,因內地把公交行業列為公益事業,盈利空間有限,若遇上好價錢,集團考慮將廣州、重慶等公交業務出售。集團未來增長動力主要來自中港跨境交通服務,尤其 2016年落成的港珠澳大橋帶來新商機。香港業務則表現平穩,今年工資平均調升 2%至 3%,而非專利巴士服務收費亦調升 3%至 4%。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100909&sec_id=15307&subsec_id=15320&art_id=14431295

邊夠d地膽做呀?
barking 發表於 2010-9-9 22:54 | 顯示全部樓層
在國內, 好賺的巴士業務當然係市際中長途客運啦
市內公交的確係雞肋, 本土公司唔願就比外資(人)做
AD18 發表於 2010-9-9 23:50 | 顯示全部樓層
根本而家市內公交絕大多數都係政府補貼.....
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
053h4 發表於 2010-9-10 00:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
2A_DL13 發表於 2010-9-11 00:42 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2010-9-10 00:12 發表
國內公交大部份係政府補貼....無錯
不過, 問題係, 唔會補貼私人公司, 只補貼市政府有關係的企業


冠忠既第二巴士, 與九巴既深圳巴士集團,同屬國企與私人公司
參股既公司,理論上都會受惠於政府既補貼,至少我見冠忠年
報都有提過參股第二巴士會比自己做廣州冠忠、興華等等好。

不過如果冠忠賣走二巴股份,唔知二巴使唔使轉標誌呢
Your global lifestyle partner..
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-5-3 07:26

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表