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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) [閒貼] 直通車抵達九龍總站
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[閒貼] 直通車抵達九龍總站

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brian 發表於 2010-9-10 03:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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剛剛駛到~
20070124_2513.JPG

月台一攝~
20070124_2522.JPG


謝謝~
         
mohaahk 發表於 2010-9-10 11:44 | 顯示全部樓層
特见车廂
DF11 發表於 2010-9-10 14:00 | 顯示全部樓層
應該是好多年前的吧?
而家抽25C都放係廣州車務段封塵, 同埋DF11都改晒做廣鐵廣段
calvin3137 發表於 2010-9-10 18:54 | 顯示全部樓層

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兩款客車 ( 25C & 25K ) 都已經不在現在的港穗直通車服務.... 歷史!!
KV149~81 發表於 2010-9-10 23:35 | 顯示全部樓層
acoord to the EXIF information, this photo was taken in 2007
fokck 發表於 2010-9-10 23:51 | 顯示全部樓層
原帖由 calvin3137 於 2010-9-10 18:54 發表
兩款客車 ( 25C & 25K ) 都已經不在現在的港穗直通車服務.... 歷史!!



我想問第一張相入面果款車廂而家邊度仲可以搵到? 十幾年前坐過一次行廣深線...
多啦A夢
pcckw 發表於 2010-9-11 01:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 KV149~81 於 2010-9-10 23:35 發表
acoord to the EXIF information, this photo was taken in 2007

原帖由 fokck 於 2010-9-10 23:51 發表
我想問第一張相入面果款車廂而家邊度仲可以搵到? 十幾年前坐過一次行廣深線...


2007年4月18日全國鐵路第六次大提速,肇慶往返九龍的直通車服務再次轉由廣九直通車負責,車底因而改為
沿用行走廣九直通車的25Z,原有25C車底現時仍然存放在石牌客技站,沒有提供服務。

長途線於2008年1月2日(上海開出日期為2008年1月1日17:09)/2008年1月3日(北京西開出日期為2008年1月2日
12:00)開始更換車底為25T,採用真空集便,因此往時在紅磡站3/4號月台充斥難聞的異味已經大為減少了。
(長途線直通車正常情況下安排停泊在5號月台的)
lcwhk 發表於 2010-9-11 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 fokck 於 2010-9-10 23:51 發表

我想問第一張相入面果款車廂而家邊度仲可以搵到? 十幾年前坐過一次行廣深線...
原帖由 DF11 於 2010-9-10 14:00 發表
應該是好多年前的吧?
而家抽25C都放係廣州車務段封塵, 同埋DF11都改晒做廣鐵廣段


25C除了廣州車輛段(棠溪)之外,較早時在粵北亦有蹤影,可能當中一個車底丟在那裡。最近見係去年10月在坪石北場一帶。
DF11 發表於 2010-9-11 02:07 | 顯示全部樓層
原帖由 calvin3137 於 2010-9-10 18:54 發表
兩款客車 ( 25C & 25K ) 都已經不在現在的港穗直通車服務.... 歷史!!

現在廣州直通車仲有用KD25K做發電車
calvin3137 發表於 2010-9-11 10:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 lcwhk 於 2010-9-11 01:05 發表



25C除了廣州車輛段(棠溪)之外,較早時在粵北亦有蹤影,可能當中一個車底丟在那裡。最近見係去年10月在坪石北場一帶。

原帖由 DF11 於 2010-9-11 02:07 發表

現在廣州直通車仲有用KD25K做發電車


其實 25C 是有兩組的, 一組是以前行走肇慶-九龍的直通車,而另一組則是行走韶關-廣州東-深圳的客車,所以放在粵北那處的 25C 車底,有可能是當年行走 韶關-廣州東-深圳 之車底!!

現在的廣九直通車全部都是使用 KD25Z , 可能是外表與 KD25K 有多大程度是一樣吧!! 令很多人都以為該 KD25Z 是 KD25K 。
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