6,6A合併

現時兩線嚴重重疊,其實,兩線重疊是因為以前太多人搭而已! 所以作出建議

6A   取消

6     改為荔枝角<>尖沙咀碼頭

路線和停站依舊6A,唯往尖沙咀碼頭加停美孚鐵路站分站

收費不變

班次:
尖沙咀碼頭開:
0615 - 2345  5min
2355,0005,0015,0025
荔枝角開:
0530 - 2240  5min
2240 - 2350  10min

歡迎討論

[ 本帖最後由 67m 於 2010-9-11 10:46 編輯 ]

兩條線合併先得10分鐘一班?!
5分鐘一班都嫌佢疏啦

送個建議四隻字:
班次死梗...

點解?九巴原本想做6/6A聯合班次,
如果佢做到的時候,
唔該計下佢幾多分鐘一班....(即係乳豬紙上)

你想佢做10分鐘一班?
6C,2仔個堆加幾多架車先清得掂數?

班次已更改,歡迎討論!

基本上 e 個建議一直都有人, 有人講 (RDP)
如果真係做到, 晨早已經合併左 ~

一日唔搞掂美孚, 一日都唔洗諗合併事宜 ~

原帖由 AVD1 於 2010-9-11 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基本上 e 個建議一直都有人, 有人講 (RDP)
如果真係做到, 晨早已經合併左 ~

一日唔搞掂美孚, 一日都唔洗諗合併事宜 ~

真係幾難搞...不過行去分站同行去總站都是差不多而已...
如果美荔道可以直入總站都有得諗既...

[ 本帖最後由 67m 於 2010-9-11 16:36 編輯 ]

注意：id = 67m

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原帖由 JX9097 於 2010-9-11 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩條線合併先得10分鐘一班?!
5分鐘一班都嫌佢疏啦

而家就算尖沙咀都唔多開到 5 分一班
合併之後開 5 分 , 100 分一轉
比而家仲要用多咗車 客量又唔會多好多
我係九巴我都唔會郁

原帖由 67m 於 2010-9-11 16:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


真係幾難搞...不過行去分站同行去總站都是差不多而已...
如果美荔道可以直入總站都有得諗既...

美孚個邊好似要求條線要起總站上車 ~

不過起荔枝角落黎, 入總站 = 浪費時間
反方向都叫好 d ~

其實可唔可以考慮將 6 轉為繁忙時間行走
非繁時, 全線車隊撥入 6A ?

原帖由 AVD1 於 2010-9-12 13:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

美孚個邊好似要求條線要起總站上車 ~

不過起荔枝角落黎, 入總站 = 浪費時間
反方向都叫好 d ~

其實可唔可以考慮將 6 轉為繁忙時間行走
非繁時, 全線車隊撥入 6A ? ...

劉美芬一定唔會贊成