原帖由 mmlcs36 於 2010-9-11 02:14 發表 
計埋馬場識用值應該75蚊附近
[ 本帖最後由 mtrpong 於 2010-9-11 17:12 編輯 ] |
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只能夠講我冇興趣再迎接多架東涌線模型
所以...saved |
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成套百周年紀念套裝...一句講哂:九唔搭八
而家經歷百周年既係九廣鐵路,最後一張就無端端走左架東涌線既出黎
經歷左咁多野...苦就九鐵受,彩就講鐵(地鐵)拎,不知所謂
雖然話兩鐵合併左,以後有福同享
但係佢整套咁既紀念套裝敷衍人之前可唔可以諗下三樣野有冇關連先呢?
頭2張一架蒸汽機車,香港鐵路業既開國功臣,合理
第2張用左柴油機車,繼承左蒸汽機車,並且令唔少60,70後留下深刻印象,亦都合理
第3張?唉...東涌線列車?同前兩者有咩關係?佢地又唔係電氣化始祖,同前兩者又脫哂節...
講鐵唔會係因為既然前兩者係地面行,就求其搵番張一樣係地面行既現代列車相就當有關係/襯哂呀?
與其係咁,我寧願佢幾樣野講番連貫性會合理好多喇...
得3張飛好難可以同現代連上關係?未破例整4張一套囉,既然係鐵路百周年紀念,又有乜所謂呢?
頭2張就繼續用蒸汽機車,柴油機車,第3張就用EMU,第4張就千九
以上組合冇可能實現,因為講鐵實要攞番d彩?
咁未頭2張蒸汽機車,柴油機車,第3張白頭M-train,第4張用東涌線列車囉
當係一套,有番些少連貫性又得,當係兩套,一套九鐵,一套地鐵亦得,何樂而不為?
(再唔係,出夠6張/10張一套,放埋輕鐵/日韓製列車,就大把野講啦)
鐵路百周年呢件盛事,講鐵齋出一套紀念套裝都算,都可以出到一塌胡塗
已經顯然睇得出講鐵對呢件盛事有幾咁「重視」...
再講落去都冇乜意思,荷包唔會失守至實際 |
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原帖由 mmlcs36 於 2010/9/11 14:42 發表 
咁我地可唔可以慶祝國慶61週年
香港只是回歸10多年矣
假如前地鐵要慶祝佢自己系統周年紀念 (例如 2004 年慶祝 25 周年), 只可以以慶祝觀塘線為名, 唔可以包埋荃灣線、港島線、東涌線、機場快線、將軍澳線 ... 如果唔係就係 "主題不清", 所以其實喺某啲站友心目中, 呢間公司做嘅嘢一早已經 "錯晒" 
[ 本帖最後由 syp 於 2010-9-11 22:08 編輯 ] |
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下一站係西營盤
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原帖由 KR4210 於 2010-9-11 02:17 發表 
有次坐東涌線有幾個大陸人o係南昌上車(東涌方向),
佢地話o係地上行走都叫地鐵
因為九龍至香港段的而且確在地底行走 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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