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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 還是原裝
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還是原裝

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 樓主| happykeroro 發表於 2010-9-12 20:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 AD18 於 2010-9-12 20:29 發表

康機 3AV 舊果個 tune 其實係比康機 AV 更早轉波...

但一樣chok架嘛
這個舊tuning同新記VA, 城記康豪都係一樣的
5074 發表於 2010-9-13 00:40 | 顯示全部樓層
GC8229/GB9437
荔廠12A都有一架仲係原裝
AP11.JD9374
MF3949 發表於 2010-9-13 19:38 | 顯示全部樓層
原帖由 5074 於 2010-9-13 00:40 發表
GC8229/GB9437
荔廠12A都有一架仲係原裝



GC2805
舊tune好似40幾就轉波
5074 發表於 2010-9-13 20:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 MF3949 於 2010-9-13 19:38 發表



GC2805
舊tune好似40幾就轉波

新舊Tune最大分別應該係個一波度

新果隻吊一吊二波就轉左三波,上斜成日2323波係咁跳
真係火都黎
AP11.JD9374
AD18 發表於 2010-9-13 20:28 | 顯示全部樓層
原帖由 happykeroro 於 2010-9-12 20:42 發表

但一樣chok架嘛
這個舊tuning同新記VA, 城記康豪都係一樣的

3AV 舊果個 tune 比而家既 AV 更加 chok..
上到去 4 波果陣 , 我試過係 40 就上到..

*新記 d  VA , 真係......
踩下放下既話 (尤其是係 1 波果度) 係好 chok
早前有次等 112 黎中架 VA34 , 係咁玩踩下放下 , chok 到痴線
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
 樓主| happykeroro 發表於 2010-9-13 22:20 | 顯示全部樓層
原帖由 5074 於 2010-9-13 20:24 發表

新舊Tune最大分別應該係個一波度

新果隻吊一吊二波就轉左三波,上斜成日2323波係咁跳
真係火都黎

而家成日搭部GB9848, 一去到高波但低轉時
會好容易彈返上一個波段, 搞到架車d波段成日跳黎跳去
記得以前未tune果陣唔會咁的
唔知咁樣會唔會好傷波箱
TankKingEH9697 發表於 2010-9-13 23:24 | 顯示全部樓層

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大康豪以前既TUNNING同當年既老虎頭差唔多 好早就轉波
康偈AV就同S3V一樣 拉長左D

當年搭62X老虎 未上屯公 平路起步係咁轉波 夠晒笠
但一落屯公就黎料 低波同高波真係好大對比
坦克王EH 9697
MF3949 發表於 2010-9-14 20:46 | 顯示全部樓層
原帖由 AD18 於 2010-9-13 20:28 發表

3AV 舊果個 tune 比而家既 AV 更加 chok..
上到去 4 波果陣 , 我試過係 40 就上到..

*新記 d  VA , 真係......
踩下放下既話 (尤其是係 1 波果度) 係好 chok
早前有次等 112 黎中架 VA34 , 係咁玩踩下放下 , chok  ...


新巴電牌康豪出哂名chok
有時坐新巴104坐中風琴腳既司機
真係好想即刻落車
93A_S3_6:30am 發表於 2010-9-14 20:58 | 顯示全部樓層
原帖由 5074 於 2010-9-13 20:24 發表

新舊Tune最大分別應該係個一波度

新果隻吊一吊二波就轉左三波,上斜成日2323波係咁跳
真係火都黎


識渣的師傅會踩輕油等佢keep著2波上
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