今朝加士居道好似比平日更塞車，0715班車今日用（#8170）要到0752左右先到紅隧口。由於脫班令到紅隧口積左超多人等車，所以呢班車連同吊尾行102既#803都載左好多人，最後兩部車雙雙爆棚走人。係上客既時候，同樣有稽查係架102P前門舉牌示意，並叫坐102既人去後面部龍度，不過都有人作提問同差D上錯車。
如果交通（比較）暢順，總體等車既人會少左（參考上星期一），呢班車頂閘過海既機會應該會減少
PS：今朝等118都用左超過十分鐘，臨上車前112/116條龍都排到去後面既樓梯 |
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今朝到我搭8:00am班102P，8:02am在荔枝角鐵路站上車，8:32am到勞資審裁署站，
上層幾乎坐滿，但到漆咸道南及加士居道交界開始塞，8:52am才到紅隧口上客，
8:54am開車，9:03am落東廊塞車，9:10am到北角官立小學。
聽熟客講，正常隧道口開車時間為8:45am，隧道口亦見專門等102p的人龍，
以我所知，今日本班車頂閘走人。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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回復 63# 的帖子
8:52am才到紅隧口上客T___T...
好彩今朝無搭到..唔係一定遲到=__="
其實美孚去到勞資條路都好順..正常可以用少D時間係呢段路 |
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原帖由 kmb63x 於 2010-9-29 00:08 發表 
8:52am才到紅隧口上客T___T...
好彩今朝無搭到..唔係一定遲到=__="
其實美孚去到勞資條路都好順..正常可以用少D時間係呢段路
所以今日去隧道口坐，相同時間由屯門出發，昨日坐59X新屯門中心特別車出，7:20am龍門居開出，7:54am到荔枝角站．
今日等506轉西鐵線，等到第三班先上到車，7:30am龍門鐵路站開，8:20am左右到紅磡站，上到8:25am到達的102P，8:38am北角官立小學落車。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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如果哩條線下繁都做埋 有冇機會同旺角既紅小鬥一鬥呢? |
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原帖由 lolo58 於 2010-9-29 10:26 發表
如果哩條線下繁都做埋 有冇機會同旺角既紅小鬥一鬥呢?
應該需要啦, 小巴行舊隧唔會得快幾多,
佢快的地方只在是不需停站
小巴過海番九龍, 無論行咩路, 都唔夠巴士快入隧道的(塞車計) |
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Mandy+263M=HG6729
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今日又見到第一班往港島的102P，用車亦是#880，後面有行正線的#832吊尾，兩車同步上客。#880在離開紅隧口時仍有數個吉位，但#832卻全車爆滿。雖然條龍有十幾人冇上呢兩部車，而且唔肯定係因為想揀位坐定係要去102P唔到既地方而唔上車，但證明102P要儲客仍需要一段日子 |
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原帖由 lolo58 於 2010-9-29 10:26 發表
如果哩條線下繁都做埋 有冇機會同旺角既紅小鬥一鬥呢?
彌敦道燈位多, 加士居道同紅隧塞車
深水土步去紅隧口要半個鐘，坐港鐵都差不多到太古了
油麻地至美孚段想快o既都未必會揀102P
[ 本帖最後由 limited 於 2010-9-30 19:50 編輯 ] |
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原帖由 limited 於 2010-9-30 19:43 發表
彌敦道燈位多, 加士居道同紅隧塞車
深水土步去紅隧口要半個鐘，坐港鐵都差不多到太古了
油麻地至美孚段想快o既都未必會揀102P
102P要快 只係響油麻地打後到紅隧口呢段上面 快地鐵10-15分鐘左右
即使紅磡坐鐵路到筲箕灣 最慢都只係40分鐘 102P優勢其實並唔係真係好大 唔好忘記佢既班次有限 而且唔穩定既到站時間 輸好多下
反而我響一開始以為佢係加開黃昏回程 點知加朝早
我覺得黃昏仲好做 當大家發現黃昏時段poly去紅磡站方向既人龍 甚至連poly出火車橋都要玩間封既時候 如果有102P 會有大D意欲 令D人唔坐鐵路
而家紅磡坐鐵路轉2次車 繁時平均40分鐘可到西灣河一帶 102繁時都要差不多時間先到 遇著多客仲有機會慢過要轉車既地鐵 逼入地鐵站 仲要觀察西鐵響邊個月台開 細胞都死唔少 下繁既102P相對早上真係更加有得做 目標可以係放6半既poly學生 以及同時間既放工客
[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2010-9-30 23:03 編輯 ] |
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大家講道理者
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上到部車滿晒-v-
不過一出隧道真係好快!!
