由於有點心急的關係,
今日特意花不少車錢到甘迺迪中心,
看看亞洲低地台巴士會是怎麼樣
看樣子, 頭尾幅都係無驚喜
可幸的是還算是原創
部車似乎唔多輪椅位
低地台區也不是提供了很多座位
行李架反而有兩大個
大部份乘客始終要上山
相對舊車fuso, 最好的地方就是上落輪椅加快了很多
不過見到這學校的學生大部份也十分健全
這部巴士在未來一兩日應該唔會出街
因為還有不少內部工程進行中 |
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原帖由 cu5437 於 2006-1-9 21:15 發表
嘩！睇落好似由果隻高地台版演變而成，唔係好似「我」果隻中港殼咁係全新設計喎
不過個殼都幾順眼下bor
起碼無果批 LV423R車頭頂舊O野咁礙眼 |
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皇巴的B7RLE比亞洲車身好看一點
而且呢部車長度比皇巴的應該短了一點
好覺得車頂好像起角咁。 |
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粵B 66645 311常用車
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嘩~~好靚呀
好過皇巴架K94隻款多多聲~~：)
亞洲整城市巴士好過整Coaches啦 |
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原帖由 3asv6 於 2006-1-9 21:53 發表
請問你影的地方係米大口環甘迺迪中心？#???
係呀, 不過企左差唔多一粒鍾
就只得一分鍾左右是無野阻 |
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原帖由 CWC 於 2006-1-9 22:13 發表
嘩~~好靚呀
好過皇巴架K94隻款多多聲~~：)
亞洲整城市巴士好過整Coaches啦
唔知係車身顏色定車身設計+用料的關係,
睇落好似祖國d巴士咁...
不過睇落都有d問題...
例如車門過窄, 空調機過前, 斜板太短. |
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原帖由 Seiko 於 2006-1-9 22:25 發表
唔知係車身顏色定車身設計+用料的關係,
睇落好似祖國d巴士咁...
不過睇落都有d問題...
例如車門過窄, 空調機過前, 斜板太短.
車門過窄 - 車門闊度可能係客戶的要求, 始終呢部係一部校巴
空調機過前 - 同man NL263 設計差不多, 有說有助整體重量平衡
斜板太短 - 有kerb的話應該無問題, 無kerb的話係唔到地的 |
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