(設計對白)
829: 嘩~駛唔駛跑到咁呀？家陣又唔係趕收工~
845: 我邊算快呀？後面473都黎到喇~
473: 你地吹完未呀？快D行喇！去解手呀~ |
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Idiotism is idiots being idiotic
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而家多o左81xx 之後,係唔係好少4xx 行118? |
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STA 1397 CTB171/90B
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原帖由 CTB445 於 2010-9-15 01:29 AM 發表 
而家多o左81xx 之後,係唔係好少4xx 行118?
反而而家81XX行118的數目已經多過8頭龍 |
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Lovey Dovey
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原帖由 LP1200 於 2010-9-15 08:41 發表 
以前未有81XX都唔系好多富豪行118
反而而家81XX行118的數目已經多過8頭龍
鬼咩,D 龍一返到黎SSW總站就比人換左做D底褲
數目多過龍當然5出奇啦
[ 本帖最後由 903 於 2010-9-15 20:55 編輯 ] |
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原帖由 dicksonboy 於 2010-9-14 23:52 發表
(設計對白)
829: 嘩~駛唔駛跑到咁呀？家陣又唔係趕收工~
829自從上次在東區走廊撞車後車頭牌箱的玻璃多了一條黑邊，
看上去與別不同。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 HG6729 於 2010-9-15 21:51 發表
而家少左好多車就真
而家平日尾轉明顯cut左車, 坐架歐五慢慢來都唔會比後車追...
以前尾單深水埗拖卡都有... |
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由118開線到現在,巨龍都是118的主力.
隨著8X開線,到城記接手780及788,到789開線,近年606換入巨龍,令更多巨龍服務柴灣區.
大部份巨龍都可以在柴灣區找到.
巨龍服務柴灣路線上,大部份繞經柴灣斜,發揮巨龍上斜的耐力.
雖然118加入低地台巴士,巨龍淡出118,但都是118的主力. |
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