新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 cfshk2008 於 2010-9-17 19:05 發表


692同694一group??

定係同港島D線一group??

692 同 15C, 66 等線一組...

另回 VA54 兄，我諗緊既係 798 要抽七架車，原本就 796B x5，797M x2，
但係如甘 797M 只出到一架，我就諗第七架車係邊到黎。

原帖由 da54 於 2010-9-17 19:22 發表

692 同 15C, 66 等線一組...

另回 VA54 兄，我諗緊既係 798 要抽七架車，原本就 796B x5，797M x2，
但係如甘 797M 只出到一架，我就諗第七架車係邊到黎。

原帖由 neosan 於 2010-9-17 14:10 發表
798暫定13個更份, 有792M攝車

另外, 10月10日, 682亦會改路, 不會途經兩次柴灣東
過漁灣後, 直去舊中巴車廠

難道682過檔一部去798 ?

前幾版師兄講車馬鞍山返將軍澳收$19個問題,小弟覺得其實新巴係做到"回贈"，只不過係佢地唔做.
大家記唔記得之前新巴係有即日來回車費優恵,果時要禁制拍咭,第一次拍咭其實已經扣左兩程錢/定係本身條線定價,跟住拍第二程先再收優恵價去拉返每程車費

以禁制機果個做唔到做$12?

原帖由 da54 於 2010-9-17 19:22 發表

692 同 15C, 66 等線一組...

另回 VA54 兄，我諗緊既係 798 要抽七架車，原本就 796B x5，797M x2，
但係如甘 797M 只出到一架，我就諗第七架車係邊到黎。

更表應該仲未出，所以可能要過多一排先知，如果雙十真係開得成，估計最快都要十月三/十月四先出到...

而我手頭上現有o既797M 資料唔齊，
但如果以我僅有o既797M資料睇的話，797M 其中一部車下段應該係放左出黎，然後由796B/792M o既車不斷攝位....話唔定797M 之後都咁做，冇全日固定車都唔奇...(不過純緒猜測，聽下好啦...)

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-9-17 20:45 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2010-9-17 14:10 發表
798暫定13個更份, 有792M攝車

另外, 10月10日, 682亦會改路, 不會途經兩次柴灣東
過漁灣後, 直去舊中巴車廠

這次改動是否不再經小西灣。

原帖由 KG1428 於 2010-9-18 11:39 發表
這次改動是否不再經小西灣。

經，只是過翠灣後不入柴東和安業街，改經小西灣道直走。

原帖由 ccicoltd 於 2010-9-18 12:53 發表

經，只是過翠灣後不入柴東和安業街，改經小西灣道直走。

咁樣慳左時間係咪可以慳番一架車做其他線 (e.g. 798)

原帖由 ctb8107 於 2010-9-18 15:00 發表


咁樣慳左時間係咪可以慳番一架車做其他線 (e.g. 798)

預計只係慳5分鐘, 但編定行車時間無減到
同埋南行既編定行車時間一向都少過北行
當俾多少少時間D司機抖下

原帖由 tofu 於 2010-9-17 20:23 發表
前幾版師兄講車馬鞍山返將軍澳收$19個問題,小弟覺得其實新巴係做到"回贈"，只不過係佢地唔做.
大家記唔記得之前新巴係有即日來回車費優恵,果時要禁制拍咭,第一次拍咭其實已經扣左兩程錢/定係本身條線定價,跟住拍第二程 ...

即日來回證都係講緊一條線，如今你講的係涉及兩條線。我諗如果要寫呢條程式應該比樓上的各種建議更複雜。