新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 FD5410 於 2010-9-24 23:44 發表


因為朝早沿途路段會塞車,要盡快回車 ?

798 用單層,
開線過多一兩個禮拜就死得...

如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源

原帖由 ctb8107 於 2010-9-24 23:54 發表


如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源

有預感呢條線早繁會學682 8P 2X 590 38 呢D 公路線咁做一單私一單
同埋會搵廠車/ 第二條線攝
呢樣都算係新城一大特色之一

原帖由 FD5410 於 2010-9-24 23:44 發表
因為朝早沿途路段會塞車,要盡快回車 ?

一來喇，二來咁早入將軍澳都多數係去工業區返工。
不如來個一家便宜兩家着，順手谷一谷797M

原帖由 ericspy 於 2010-9-25 00:23 發表
不如來個一家便宜兩家着，順手谷一谷797M

797M 都 30 分鐘一班，夾到班次就最好

希望新巴唔會搞到繁時有人上唔到車。

至於非繁，如果兩區既人肯爭氣d，谷夠多過三成客量，應該仲有機，

但開線初期有個尷尬問題，例如我特登等你798，唔想轉車想搵位坐，
點知上車無位坐，可能會趕客。

原帖由 ctb8107 於 2010-9-24 23:54 發表
如果跟番796B, 繁時出單層, 非繁時出雙層
不過相信新巴開線初期採取觀望態度, 當需求上升時, 新巴自然會盡量調配資源

唉...咁樣搞法
繁時多人行單層
非繁冇咁多人行雙層

原帖由 kay 於 2010-9-25 08:11 發表
希望新巴唔會搞到繁時有人上唔到車。

至於非繁，如果兩區既人肯爭氣d，谷夠多過三成客量，應該仲有機，

但開線初期有個尷尬問題，例如我特登等你798，唔想轉車想搵位坐，
點知上車無位坐，可能會趕客。 ...

我諗就算搞到有人上唔到車，頂多係頭一兩日je...除非你話開雙層都唔夠要等加班就冇得好講....
是關796B 每日出幾多部dart 都唔定....如果798係多人，新記轉大車話咁易....

798好像當初的8P,開線時用單層。

至於798可不可以好像8P這麼多客,便拭目以待了。

原帖由 LN9267 於 2010-9-25 12:49 發表
798好像當初的8P,開線時用單層。

至於798可不可以好像8P這麼多客,便拭目以待了。

好似8P咁就似乎太幻想喇
有冇得賺就難講
不過應該都可以做到收支平衡
(至少唔會好似796B+797M咁日日倒水先啦)

原帖由 VA54-HN8897 於 2010-9-25 09:41 發表
我諗就算搞到有人上唔到車，頂多係頭一兩日je...除非你話開雙層都唔夠要等加班就冇得好講....
是關796B 每日出幾多部dart 都唔定....如果798係多人，新記轉大車話咁易.... ...

一般黎講, 開線頭幾日實會派職員在各站監察乘客需求, 做統計之餘又可以方便即時調動
所以真係唔洗太驚...話晒新巴都幾重視798