新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 天瑞總站 於 2010-10-5 12:13 發表
全部都係你自己諗出黎既,係咪?

板友edwin118p提出將軍澳人會用東鐵線轉798返將軍澳
又何嘗唔係板友自己諗法?

而且由大埔/粉嶺出發
搭74X/277X轉小巴的確又快又密
東鐵線轉798有唔少缺點

首先,大埔/北區東鐵線站偏向自成一角
如大埔中心,華明一帶就唔近港鐵站
(雖然新達廣場/炒嶺名都一帶近港鐵站,但又未必係大眾乘客出發點)

再者,798班次成20分鐘一班
除非直接去車站等車可以預到時間
否則要駁腳就會影響到catch唔catch到班車
catch唔到的話就要乾等20分鐘等下一班
有幾多人真係會博?

依家線都未開,大家只係講自己睇法啫
唔使去下下都去challenge嘅
(即使係chellenge,唔該都畀畀理由)

還有一個很大的東鐵線客源, 叫做羅湖.
由羅湖返將軍澳, 轉798可能吸引過轉觀塘線,
起碼有位坐.

或者我再補充la, 如果近火車站的地區，我就會東鐵<>798. 當然，如果唔近的話，如埔中、粉南、聯和墟呢d位，我都會prefer 74X/277X<>98A/296A/796S的。

原帖由 ricky619 於 2010-10-5 13:21 發表
還有一個很大的東鐵線客源, 叫做羅湖.
由羅湖返將軍澳, 轉798可能吸引過轉觀塘線,
起碼有位坐.

羅湖又真係幾吸引嘅
尤其是攞住一大件戰利品又近羅湖的話

p.s.不過小弟每次北上之後
      都會刻意坐的士去深圳灣轉中旅991送女友返屋企
      不論過關定搭車都冇乜人
      (再唔係就搭去皇崗坐官塘跑狗轉綠小102系)

[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-10-5 14:09 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2010-10-5 14:06 發表


羅湖又真係幾吸引嘅
尤其是攞住一大件戰利品又近羅湖的話

p.s.不過小弟每次北上之後
      都會刻意坐的士去深圳灣轉中旅991送女友返屋企
      不論過關定搭車都冇乜人
      (再唔係就搭去皇崗 ...

深圳灣和皇崗有時過關等候時間仲長過羅湖好多,始終羅湖人手十分充足.

吉文

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2010-10-5 14:56 編輯 ]

愚問, 點解798 一定要去火炭做總站?
係沙田其他地方無位做總站?

我提出呢個疑問係因為:
1. 沙火唔畀798 上客去火炭呢件怪事;
2. 798 行車時間不足, 無理由去一個客量唔多o既地方;
再者, 火炭連去觀塘o既車都無, 何必要一條淨去將軍澳呢?
同理, 將軍澳有得去沙田已足夠, 又點會一定要去火炭呢?

原帖由 leochill 於 2010-10-5 04:48 PM 發表
愚問, 點解798 一定要去火炭做總站?
係沙田其他地方無位做總站?

我提出呢個疑問係因為:
1. 沙火唔畀798 上客去火炭呢件怪事;
2. 798 行車時間不足, 無理由去一個客量唔多o既地方;
再者, 火炭連去觀塘o既車都無 ...

咁，你搵個可以直達沙田市中心既巴總係有位既咪得囉..
最近既，沙火，沙中，瀝源, 禾輋都無。

如果有我相信新巴會搬個巴總既。

原帖由 leochill 於 2010-10-5 16:48 發表
愚問, 點解798 一定要去火炭做總站?
係沙田其他地方無位做總站?

我提出呢個疑問係因為:
1. 沙火唔畀798 上客去火炭呢件怪事;
2. 798 行車時間不足, 無理由去一個客量唔多o既地方;
再者, 火炭連去觀塘o既車都無 ...

其實火炭都有好多工廠大廈，繁時都應該有客嘅，喺果度做總站都唔算「嘥」。

原帖由 Ms.Potato 於 2010-10-5 16:59 發表

其實火炭都有好多工廠大廈，繁時都應該有客嘅，喺果度做總站都唔算「嘥」。

請不要忘記將軍澳目前有村巴往來火炭區，但收費較貴。