[問題]
新巴796B,797M,798重組消息
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原帖由 FD5410 於 2010-10-12 18:21 發表 
如果要經葵涌,都係行葵涌道加青公好...
最正路就係跟 40 行，回程可以轉入新都會跟 930 上橋 |
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原帖由 FD5410 於 2010-10-12 18:21 發表 
將荃線如果個target係地鐵站附近既話,
行埋葵涌邨我怕堆荃灣客嫌慢(又唔係唔知葵涌邨堆燈多到死)
如果要經葵涌,都係行葵涌道加青公好...
就是某大巴哥愛理不理葵涌村服務，所以引入新競爭者．
能夠縮線說改善服務的公司，恨不得將該區新線公開競投 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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是日客量報告
火炭開 1650
用車 5048
火炭段共上 7 人
沙田市中心 6 人 (含一個女學生)
一對長者夫婦上車問路後即落車
PS 站頭路過目測 |
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原帖由 jackyip 於 2010-10-12 17:12 發表
不過據小弟見聞...
有人係坐觀荃紅van...
去九龍灣站轉102返將軍澳...
呢批客都唔算少...
(用得呢個方法已經唔志在價錢問題...
42c+98A/296A係平...
但慢過上面個種 ...
基本上近乎班班官荃紅小都有人轉綠小102
小弟同女朋友亦係同道中人 |
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原帖由 Choi 於 2010-10-12 17:56 發表
MTR等夠5分鐘也比692快．
唯一可做就是694的BBI搞惦692.
頂多預埋九巴玩，反正都是蝕錢．
那麼692+694組合應該可以省下9部車．
小弟當然知,不過區議員會嘈嘛
九巴未必肯玩694,始終又唔會點賺到錢 |
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原帖由 樂仔〞 於 2010-10-12 19:45 發表
最弊行葵涌邨又耐又慢呢
起埋用左 15 分鐘 , 由大窩口邨碌到落葵康苑
不過就算開到將荃又點 , 條定線要落返觀塘道 , 唔行得觀繞 [ 觀繞落龍翔道要行九龍灣 .. ]
快極有限 ...
同意...行葵涌邨真係會拖慢車程
其實行觀繞+啟祥道應該都比行觀塘道快ga
(觀塘道,淨係法院燈位+市中心迴旋處已經有排塞)
啟祥道咁闊,應該都唔會太塞車(至少小弟搭咁多次28都未試過塞)
當然,經唔經觀塘呢個可以商議 |
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原帖由 JX9097 於 2010-10-12 20:35 發表
啟祥道咁闊,應該都唔會太塞車(至少小弟搭咁多次28都未試過塞)
其實朝早啟祥道成日都塞輔警盞燈，條隊
閒閒地都要排返去荷里活廣場。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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，那和合併930和692沒有分別
