新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 dippy 於 2010-10-16 01:09 發表
換單層比將軍澳行反方向既車得唔得
e.g.796C早上0720同0740入將軍澳換單層: D% v3 {1 i, ~( Q) k. N
部車八點幾入到將軍渙先返798
咁798朝早就可以多2班雙層
但係第二條線又唔會無得上車
始終將軍澳都係住宅多
是否必要打劫港島(都係南區多)既短車

不過港島有部份線其實可以用單層
e.g. 23A,26,66
比返堆短車出黎唔過份...

可是凡間從未証明過11.3米e500特別好力，所以798至今仍未有40xx行走，更不用說主力。

原帖由 FBI2 於 2010-10-16 12:03 發表
可是凡間從未証明過11.3米e500特別好力，所以798至今仍未有40xx行走，更不用說主力。

可是也沒人指證過11.3米E500力有不棣，所以798未來仍然有機會派40xx行走，以成就某人預言

[ 本帖最後由 Choi 於 2010-10-16 13:00 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2010-10-16 12:02 發表


不過港島有部份線其實可以用單層
e.g. 23A,26,66
比返堆短車出黎唔過份...

但係新巴夠單層咩？

原帖由 EH2674 於 2010-10-16 13:47 發表


但係新巴夠單層咩？

夠...連595/94A南區線由雙層變做日日單雙混合開始就覺得太多

原帖由 kay 於 2010-10-16 13:55 發表

夠...連595/94A南區線由雙層變做日日單雙混合開始就覺得太多

根本就係太多，唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層，就要搵線去雙層換單層.....

原帖由 da54 於 2010-10-16 14:20 發表

根本就係太多，唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層，就要搵線去雙層換單層.....

其實現時新巴有幾多部長dart 同短 dart ?

原帖由 LRT1027 於 2010-10-16 14:25 發表

其實現時新巴有幾多部長dart 同短 dart ?

13長24短

原帖由 da54 於 2010-10-16 14:20 發表

根本就係太多，唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層，就要搵線去雙層換單層.....

既然係咁, 我更加建議796S轉單層, 換出雙層比798全雙層化,
雖然798大部分時段既客量未必適合12米雙層, 但796S比798更加大材小用

原帖由 ctb8107 於 2010-10-16 16:29 發表


既然係咁, 我更加建議796S轉單層, 換出雙層比798全雙層化,
雖然798大部分時段既客量未必適合12米雙層, 但796S比798更加大材小用

我都係錦話

仲有我覺得798 換雙層都係同番將軍澳D線換

例如 : 796S 同 692 / 694