[問題]
新巴796B,797M,798重組消息
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原帖由 M722 於 2010-10-16 21:14 發表 
其餘時間20多人過西隧,早上繁忙時間,單層只是企位過西隧...用單層較合適
一用單層就超晒載 ...
短 Dart 話企 30 人
但逼左成超過 40 人上去囉
我諗用單層唔叫合適掛
[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2010-10-17 00:56 編輯 ] |
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點解篇文好地地又偏798既呢？
講其他話題唔該真係另開新文吧
[ 本帖最後由 sea1986 於 2010-10-17 01:17 編輯 ] |
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原帖由 亞空 於 2010-10-16 22:02 發表
今日搭4:30pm火炭開個班798,火炭上左約3個,市中心約40人,田園閣約10人
沿線見唔到單層
是日所見派車:
1002,5004,5021,5041,5058
是晚小弟於大老山收費廣場上車（往將軍澳方向），晚上10時06分。用車為1002。連埋小弟，巴士上一共有65人，前往將軍澳。 |
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唔記得講平日放工時間既客量
星期五果日得閒坐左一單入去寶琳
果日黎架 10xx . 都有 70 幾個客入去 (數晒山尾街 , 沙市同其他分站既客量) |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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版主提示:
請大家貼題討論, 有站友已多次主動提醒, 請大家合作.
admin26 |
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版務文章
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原帖由 sea1986 於 2010-10-17 01:14 發表 
點解篇文好地地又偏798既呢？
講其他話題唔該真係另開新文吧
(個人意見)
如果講派車，因為798前身796B單層主力，
但798好明顯食唔晒單層黎講，討論批單層同乜野線換車我覺得唔算太off-topic
話晒新巴有三十幾部單層，但好明顯根本多得滯.... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 M722 於 2010-10-16 21:14 發表
其餘時間20多人過西隧,早上繁忙時間,單層只是企位過西隧...用單層較合適
朝早都爆到飛起....
晚繁過九龍用親dart 就會變成西祥街特快...我自己都做過唔少次dart仔閘長.....個別班次開雙層都可以企到車頭....
798 要車其實自己將軍澳都有得拎，我見唔少版友講到換雙層就一定要同其他線換咁，查實將軍澳廠入面唔係冇雙層靜，更加唔會少到要向其他線跪求.... |
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原帖由 edwin118p 於 2010-10-17 02:22 發表
是晚小弟於大老山收費廣場上車（往將軍澳方向），晚上10時06分。用車為1002。連埋小弟，巴士上一共有65人，前往將軍澳。
詳細客量報告：
| 日期： | 16/10/2010 | 路線： | 798 |
| | 時間： | 2206 | 車號： | 1002 |
| | 調查方向/路段：大老山隧道收費廣場》調景嶺站總站 |
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| | 到站時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 下車人數 | 備註 | | 2206 | 大老山隧道收費廣場 | 1 | 0 | | | 2222 | 茵怡花園第7座 | 0 | 2 | | | 2225 | 寶林邨寶儉樓 | 0 | 8 | | | 2226 | 欣明苑欣蘭閣 | 0 | 7 | | | 2227 | 景林村景棉樓 | 0 | 0 | | | 2228 | 厚德村德富樓 | 0 | 5 | | | 2230 | 厚德商場 | 0 | 9 | | | 2233 | 寶盈花園 | 0 | 7 | | | 2235 | 尚德商場 | 0 | 17 | | | 2238 | 調景嶺站總站 | 0 | 10 | | | | | | | | | | 總人數： | | 65 | | | | 百分比： | | 51% | |
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好多版友的客量都顯示
寶林坑口 同將南 之間的客量的比例 其實係 6:4 , 甚至只係 5:5
應該同部分版友的預期有所出入
同埋798都吸到唔少將南客 |
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