[問題]
新巴796B,797M,798重組消息
[複製鏈接]
|
順帶一提：798部分巴士站加了新的宣傳單張
已知分站：
大老山隧道(北行)： 往沙角邨6分鐘/往沙田站8分鐘 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 da54 於 2010-11-4 10:30 發表 
佢終於肯宣傳下 798 轉火車的優點....
好多街坊真係唔講就唔會諗到 798 的呢個優勢...
其實大老山轉車既優勢都應該宣傳下
轉去馬鞍山/大埔/粉嶺係貴
但真係最快
而就算用巴士公司的路線搜尋都唔會查到呢個轉車方法
更別說平時唔搭開個區巴士既客
所以應該幾多潛在客源 |
|
|
|
|
|
|
|
|
佢加強宣傳798本來係好事, 但唔該佢係派車上配合下, 唔係宣傳下令乘客上升後, 單層班次既頂閘問題加劇, 從而令乘客不滿及趕客, 咁幾好既宣傳都係無用  |
|
|
|
|
|
|
|
|
798開線一星期多後，我住的屋苑地下大堂張貼了一張新巴寄來的
宣傳單張。
希望星期六日假期的火炭尾車在不久將來推遲至2350，這裡一些言論
認為已過了大陸回港人潮，已足夠應付，但是不要忽略星期六日假期
來往沙田的客量。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 2010-11-4 23:04 發表
其實大老山轉車既優勢都應該宣傳下
轉去馬鞍山/大埔/粉嶺係貴
但真係最快
而就算用巴士公司的路線搜尋都唔會查到呢個轉車方法
更別說平時唔搭開個區巴士既客
所以應該幾多潛在客源 ...
要怪就只怪九巴條爛鬼98A真係好慢...
不過大老山轉車要冒住企入去嘅風險 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 hz6751 於 2010-11-5 00:05 發表
798開線一星期多後，我住的屋苑地下大堂張貼了一張新巴寄來的
宣傳單張。
希望星期六日假期的火炭尾車在不久將來推遲至2350，這裡一些言論
認為已過了大陸回港人潮，已足夠應付，但是不要忽略星期六日假期
來往沙田的客量。 ...
加多一班車問題應該唔會太大
不過小弟覺得首要係加密班次(15分鐘一班已經好好) |
|
|
|
|
|
|
|
|
不過就今朝頭幾班車所見, 雙層好似比之前多左 |
|
|
|
|
|
|
|
|
我覺得除左北上和老隧轉車外，應該向埋d學生客宣傳，如去到調景嶺IVE、沙田IVE、恆商、係沙田站落車可以轉東鐵去中大、係老隧轉682去BU石門校園等。
但此舉係明挑港鐵，又未必有好多學生客咁用，話哂港鐵有半價。 |
|
|
LL3850
|
|
|
|
|
|
原帖由 kay 於 2010-11-5 07:09 發表 
如果佢擱置796x去尖東換798加班又得唔得?
呢點佢好似已經實行緊
按照通告, 798平日仲會有單層, 平日早繁同埋星期六會唔會meet唔到customers' demand? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
