新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 JX9097 於 2010-11-4 15:40 發表


放巴士係唔夠...不如真係家家戶戶一封通函啦
反正都印咗,每家每戶派一封起碼接觸面較廣

其實寄去區議員度已經得
跟住通街都會係「成功爭取」

p.s. 798 要加班,先要有車...

原帖由 FD5410 於 2010-11-5 15:13 發表

p.s. 798 要加班,先要有車...

平 日 雙 層 車 源 會 比 較 緊 張 , 尢 其 係 繁 時 .
所 以 比 例 上 單 層 車 都 會 佔 少 少 .
或 者 可 能 非 繁 時 先 出 單 層 .
去 到 假 期 時 雙 層 車 需 求 無 咁 大 ,
就 可 以 全 線 行 雙 層 .
如 果 798 仲 有 得 做 上 去 ,
新 巴 唔 會 唔 作 出 調 動 .
不 過 其 他 線 要 作 出 " 配 合 " .

其實而家新記繁時仲有無單層車剩? 如果喺最多人嘅時段加多
班單層, 嗰個鐘由20分加密至15分, 做完一單就私走, 有無化算?

原帖由 AVW28 於 2010-11-5 11:42 發表
我覺得除左北上和老隧轉車外，應該向埋d學生客宣傳，如去到調景嶺IVE、沙田IVE、恆商、係沙田站落車可以轉東鐵去中大、係老隧轉682去BU石門校園等。

但此舉係明挑港鐵，又未必有好多學生客咁用，話哂港鐵有半價。 ...

學生客就好難搶ga la
始終學生搭港鐵有半價呢個優勢
再者,學生通常都會三五成群一齊走
巴士未必人人啱路,所以搶客機會較微

原帖由 FD5410 於 2010-11-5 15:13 發表
其實寄去區議員度已經得
跟住通街都會係「成功爭取」

p.s. 798 要加班,先要有車...

其實好多市民都唔會為意區議員d所謂"成功爭取"嘅banner
根本就一張接一張,睇都睇唔哂

請問火炭開出的新時間表在邊度見到?

原帖由 eric278 於 2010-11-5 17:29 發表
請問火炭開出的新時間表在邊度見到?

https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-798-798-D.pdf

新版豬紙

寫哂開車時間

原帖由 cfshk2008 於 2010-11-5 19:33 發表


https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-798-798-D.pdf

新版豬紙

寫哂開車時間

有進步，改用詳細時間表
如果有大約到站時間就最正

原帖由 adrianso_nwfb14 於 2010-11-4 09:44 PM 發表
還有就是同日起, 平日由火炭開出之尾車將更改為2340.  但假日尾車就不變.  

一至六
調景嶺站                               火炭(山尾街)
0640-2100(20)                     0730-1000(30)
                                  1000-2340(20)
                      ...

火炭(山尾街)尾班車時間都係開23:30