新巴796B,797M,798重組消息

原帖由 JX9097 於 2010-11-9 11:45 發表


呢d情況抵扳訴啦
最線初期就話唔知客量兼調動需時啫
依家都開咗成個月,客量係點新巴都知
理論上調動亦唔需要咁耐
(即使要,一般市民都唔會知,亦冇興趣理會) ...

新巴愈遲將更多單層巴轉雙層的話,
班客經常上唔到車, 隨時會轉投其他交通工具,
所以應盡快和792M/796S 兩線對調雙層巴,

原帖由 Choi 於 2010-11-9 01:10 PM 發表


儲夠彈藥逼797M埋牆角

有同感......
798食多架車都係只能做到15mins一班，新記呢鋪玩到咁行仲用單層，我怕有可能唔止797M不保...

原帖由 ctb8107 於 2010-11-9 14:49 發表
我屋企樓下大堂琴日多左張新巴提供既彩色poster (印得好靚!!)
同其他版友一樣, 已經見到798客量穩步上升, 上唔到車既情況好常見, 真係希望新巴早日採用全線雙層。

p.s. 愈來愈覺得798加班在望, 星期六日真係班班爆, ...

單位數班次又可能太進取
但相信15分鐘一班絕無難度

原帖由 張偉沖 於 2010-11-9 15:03 發表
新巴愈遲將更多單層巴轉雙層的話,
班客經常上唔到車, 隨時會轉投其他交通工具,
所以應盡快和792M/796S 兩線對調雙層巴,

我都唔明點解新巴死都唔肯將796S轉單層
反正條線絕大部份時間用單層都夠
何必要霸住批50XX呢...

796B的失敗和798的成功,
又一次反映運輸署插手設計巴士路線的不濟.

一條巴士線點行先至最賺錢,
永遠都係行內人自己先知道.

原帖由 bustop 於 2010-11-9 03:46 PM 發表
796B的失敗和798的成功,
又一次反映運輸署插手設計巴士路線的不濟.

一條巴士線點行先至最賺錢,
永遠都係行內人自己先知道.

我覺得經過796B->798一役後，新巴已經可以有本錢同班區議員再傾之後既將軍澳巴士改善建議

原帖由 jason969 於 2010-11-9 09:53 發表
強烈要求新巴不再在繁時用單層巴士行走

8/11 18:50由火炭開出的班次居然派架2089短單層，結果淨係火炭都要坐滿兼要企，沙田站條人龍清了不到一半已嚴重頂閘，上唔到車的乘客紛紛改搭其他車，沙角同大隧口更共有廿人上唔到車 ...

講真
798開左一個月
如果有心坐GE經常上唔到車
呢個已經係比人GE第一印象
到時新巴調到雙層比798
所有有上到車都好
D人都可能成日覺得798好大機會無得上
咁樣絕對唔係一件好事

原帖由 111 於 2010-11-9 16:10 發表
我覺得經過796B->798一役後，新巴已經可以有本錢同班區議員再傾之後既將軍澳巴士改善建議

咁又未必
將南最差嘅巴士線已經畀新巴KO咗
(條797M就算吧啦,得一部車,cut咗出嚟都冇乜大作為)

而且798之後,應該開咩線?

過海就一定唔夠港鐵嚟,可以慳番啖氣

新界東可以由798覆蓋

新界西(荃灣)?
車源咁緊張,行嘅路又要站站停(假設行觀塘道,龍翔道)
相信幾難成事

原帖由 yyy5138 於 2010-11-9 17:07 發表
講真
798開左一個月
如果有心坐GE經常上唔到車
呢個已經係比人GE第一印象
到時新巴調到雙層比798
所有有上到車都好
D人都可能成日覺得798好大機會無得上
咁樣絕對唔係一件好事 ...

798最失敗在於繁時都繼續出單層
以新巴跳飛機制度,搵幾架雙層攝一攝應該唔太難
(假設新巴真係死都唔肯全日將50xx調離796S)
平日非繁時出Dart都情有可原,繁時就真係攞嚟衰

原帖由 JX9097 於 2010-11-9 17:16 發表


798最失敗在於繁時都繼續出單層
以新巴跳飛機制度,搵幾架雙層攝一攝應該唔太難
(假設新巴真係死都唔肯全日將50xx調離796S)
平日非繁時出Dart都情有可原,繁時就真係攞嚟衰 ...

部分版友們似乎睇漏左線與線之間o既關係，高估左抽車彈性...

跳飛機o既能力有幾強大都仲要望一望個更表同埋執緊o既係咩車...


部分版友口中所講有能力抽車o既線，sth like 796S，有唔少班次同796X 796C 拉上關係，
要抽部雙層的話首要條件係要將96S 同 96X 96C 脫離關係，否則到時96X 同 96C 就有機會食左單層....不滿聲音必定會比起本身講明用單層o既 798 仲大....

簡單D 黎講，暫時平日798要雙層的話，好大機會都唔可以抽796S住....要抽的話最低限度796S/796X/796C連同 N796 更表都要執，跟住798 同 792M 又因而要執，到時將軍澳carlo 應該會大地震....

如果你話都短雙層換長雙層，跳飛機就真係易搞得多，咁就真係好似平時各版友咁話反應快，抽車話咁易..
例如呢個case 咁，如果798 想放走o既係14XX....佢老遠同970 換多部12 米返黎又得，再唔係96S/C/X 整左部短車都唔覺.....不過單層的話，我諗唔駛多講.....個人估計單層就煩得多...
希望就快D 轉做雙層啦，咁拖法班客真係想坐都冇得坐

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-11-9 17:49 編輯 ]