原帖由 OTIS401 於 2010-9-20 15:10 發表 
我覺得掛八號的機會比較細...
因為個風都已經登陸左
所以我都唔明點解天文台係旁晚時表示不排除掛八號,用到不排除就應該幾乎掛硬咁濟........
六、七點時所見元朗同葵芳真係幾混亂,唔知係未多o左好多人真係信會好快掛八號而係個時一齊收工....... |
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原帖由 E60 於 2010-9-20 23:29 發表 
所以我都唔明點解天文台係旁晚時表示不排除掛八號,用到不排除就應該幾乎掛硬咁濟........
六、七點時所見元朗同葵芳真係幾混亂,唔知係未多o左好多人真係信會好快掛八號而係個時一齊收工....... ...
睇返幅路徑圖, 初登陸果陣個風向西南偏西行左一段時間
如果情況持續的話, 個風可以好近香港
而近岸亦代表減弱速度會慢 d, 所以就話「不排除」掛八號
不過一去到 116E 附近, 個風就向左西北偏西,
預期同香港最近距離遠左好多, 而且個風亦減弱得比預期快,
所以就知道唔駛掛八號 |
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如果路徑再無大改變的話 最近距離只有約150公里以上
所以而家已經算係最近0既時刻 TS,TD已經無咁大關係 |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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截至現時為止仍然生效的警告 :
山泥傾瀉警告
雷暴警告
[ 本帖最後由 LA11 於 2010-9-21 06:35 編輯 ] |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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原帖由 E60 於 2010-9-20 23:29 發表 
所以我都唔明點解天文台係旁晚時表示不排除掛八號,用到不排除就應該幾乎掛硬咁濟........
都講到明唔排除就唔會係一定啦
況且天文台都冇權叫個風實際點行啦 |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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