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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 3000 紳佳 91M
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3000 紳佳 91M

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HV7025 發表於 2010-9-19 13:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 GA5505.六小孩 於 2010-9-19 12:51 發表


你覺得真係有咁多人知道 91M 有轉乘咩 ?

事實上,平日放學 6 點鐘 小巴 (不論坑口定彩虹) 同埋 91/91M 人龍都會排到閘口
不過唔好唔記得小巴站頭係前好多
我好多同學都唔搭 91M 搭小巴,話巴士好慢 wo (返學就係,但事 ...

又唔係無乜人知91M既好處既
11小巴好多時都等到人燥火, 而且91M價錢取勝, 都有一班fans
我覺得o係眾多巴士vs小巴既組合中, 91M vs 11 算係比較勢均力敵, 各有捧場客
我以前好多friend都係坐巴士為主, 佢地多數住沙田大埔, 依賴91/91M既轉乘出入科大
而且新界線轉車返科大, 巴士係好過小巴, 因為可以o係碧海樓轉車唔駛煩
亦有好多朋友知道91M轉27, 第二程只需5毫子就出到MK, 多數用呢個快靚正平既方法出旺角

但當然, 本身係轉地鐵既話, 多數都會搭小巴
日間非繁時搭小巴明顯快過91M, 繁時就半斤百兩, 因為大家都等得耐
不過去到夜晚非繁時, 小巴班次也疏落, 巴士有車到既話會快過小巴, 特別係91
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
someone2009 發表於 2010-9-19 14:40 | 顯示全部樓層

回復 18# 的帖子

我上星期有一次鑽鐵搭91M  科大特車,落橋入彩虹村見到對面上橋架JY6516頂閘
版友尋日都影到架金雞頂閘上橋(當然鑽鐵上好多客係真既)
就算唔頂閘,朝早都坐滿架車(如果前面無91)
d人見有車就上,唔理91/91M,有時牛池灣村91M 仲有位坐唔代表少人用轉乘
牛池灣村上唔晒客已經唔係新鮮事
依2個禮拜0810鑽鐵開多架龍仔清彩虹村客先叫好少少
尋日有一定部分去科大既人唔係學生,無MTR 半價,所以搭91M轉乘平好多(尤其住得遠既人)

[ 本帖最後由 someone2009 於 2010-9-19 14:46 編輯 ]
Choi 發表於 2010-9-19 16:36 | 顯示全部樓層
原帖由 asv2 於 2010-9-19 13:02 發表

OT 覆埋你呢個 REPLY

我都係 GRAD 左一年
據聞我 GRAD 果年之後無耐(即2009/10果年)
有科大工作既人就係投訴佢
聲浪太大做成滋擾同無禮待客
營運商唯有調阿叔落彩虹做站長
點知 D 人仲唔罷休,向運輸署投訴埋營運商
...


http://www.facebook.com/group.ph ... hp?gid=116801431994

科大潮人一位,調班無所不爲。
新造的人、如鷹展翅上騰。
HL1097 發表於 2010-9-19 19:15 | 顯示全部樓層

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del

del

[ 本帖最後由 HL1097 於 2010-9-19 19:16 編輯 ]
toyl 發表於 2010-9-19 22:30 | 顯示全部樓層

回復 22# 的帖子

就算有半價都好,出旺角都只係補5毫子,隨時仲快過MTR先抵死!
尤其是太子成人$5.5,旺角剛剛好係第7個站收 $6.7,就算無轉乘$4.2又快又抵搭。
熟駕步就知點解唔搭MTR,亦係27響坪石都上唔少客既原因。
ksmbh 發表於 2010-9-19 23:32 | 顯示全部樓層
原帖由 asv2 於 2010-9-19 13:02 發表

OT 覆埋你呢個 REPLY

我都係 GRAD 左一年
據聞我 GRAD 果年之後無耐(即2009/10果年)
有科大工作既人就係投訴佢
聲浪太大做成滋擾同無禮待客
營運商唯有調阿叔落彩虹做站長
點知 D 人仲唔罷休,向運輸署投訴埋營運商
...

唔駛咁樣趕絕人地呀
Choi 發表於 2010-9-19 23:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 toyl 於 2010-9-19 22:30 發表
就算有半價都好,出旺角都只係補5毫子,隨時仲快過MTR先抵死!
尤其是太子成人$5.5,旺角剛剛好係第7個站收 $6.7,就算無轉乘$4.2又快又抵搭。
熟駕步就知點解唔搭MTR,亦係27響坪石都上唔少客既原因。 ...


如果到鑽鐵轉就$2.9(學生優惠),也比27的$0.5昂貴多多。
我有同學也不知原來往佐敦只需$7.3 (91M -> 26),不過小弟轉9號就更加便宜,$5.9($5.2+$0.7)
新造的人、如鷹展翅上騰。
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