中旅 Volvo B9R

本身一直都想坐，難得有機會搭中
今次由順德碧桂園搭落深洲灣
初時搭都無為意 ... 但到左深圳灣落車一睇，
見司機位上面既 Number 691最上網查返，
先知原來呢架前身係 NA4144 (響啟德被直昇機撞果架)
整返好之後改香港車牌為 NW7235
之前咁撞都唔知整左幾錢呢 ...
看見水撥片換了 JL-010 果款

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JL-09 自己都坐過好多次，不過 JL 跑大陸都係第一次坐，
仲要係 B9R最正係原廠 I-Shift 12速半自動波箱。
但果次坐除起步果吓 (3→6→8波)，未太 100% 感受到 380匹既威力，
始終當日超過一半路程都有雨落！

總括部車唔知係咪因為撞過，最大問題就係避震，
唔知係咪氣擔有問題，剛編左坐車頭第二排，
行公路經常彈下彈下 (好Un)以 Volvo 車黎講，
呢架 B9R 懸掛吸震能力都比較差
相信係個別問題啦 ...
唔知另外果幾台 B9R 有冇咁既情況呢

多謝觀賞

[ 本帖最後由 NR905 於 2010-9-19 22:28 編輯 ]

坐 B9 都係坐中信兩架好.....
車身唔散TUNE 又靚, 中旅 TUNE 到成 PAT 屎甘, 避震唔好好多時係因為車身~

另外 9600 都幾好
避震正不過棍波囉

其實依家D A50避震硬到MAN咁係咪都係同車身有關?

早前坐完國旅架8633 真係一路坐一路驚訝
有D唔相信自己坐緊架係SCANIA

[ 本帖最後由 LV1012 於 2010-9-19 22:46 編輯 ]

原帖由 LV1012 於 2010-9-19 22:42 發表
其實依家D A50避震硬到MAN咁係咪都係同車身有關?

車身會幫手吸震, 所以都有關係, 如果車身扣得好o既話就當然最好

A50 真係一架架...... 有D幾好, 有 D 成 PAT 屎

原帖由 Orz 於 2010-9-19 22:34 發表
坐 B9 都係坐中信兩架好.....
車身唔散TUNE 又靚, 中旅 TUNE 到成 PAT 屎甘, 避震唔好好多時係因為車身~

另外 9600 都幾好
避震正不過棍波囉

我坐過中信兩次, 又覺得麻麻地, 好低轉就轉波, 出路口攪到好似o係路口擺街咁. 不過應該係d司機o既問題.

記得之前參觀富豪代理+中港廠, 講起兩部B9R, 佢地都話部野其實好爽, 但係班友唔知點渣車, 攪到好大黑煙同埋成日整爛野要番廠補左補右.

睇o黎要試B9R實力都係要去英國

如果A50 都硬，咁中港星/先鋒K380 咪...

原帖由 sutrak 於 2010-9-19 22:51 發表


我坐過中信兩次, 又覺得麻麻地, 好低轉就轉波, 出路口攪到好似o係路口擺街咁. 不過應該係d司機o既問題.

記得之前參觀富豪代理+中港廠, 講起兩部B9R, 佢地都話部野其實好爽, 但係班友唔知點渣車, 攪到好大黑煙同埋 ...

sorry=.=
應該說一年前的 MU/低B3313係幾好
我都好耐冇再坐了

其實呢D"智能波箱", 真係好睇 Tuning...
Opticruis 如是, ZF Astronic 如是, 可恨仲未見過真係 Tune 得正的 Astronic =.=

原帖由 victor888 於 2010-9-19 22:52 發表
如果A50 都硬，咁中港星/先鋒K380 咪...

架車係廣深行d駁位會同A91有相同感覺
係慢速果時過濾路感比較好

其實依家新一代SCANIA避震setting係咪真係差過以前?
由九巴AS到ASB/C 同 西雞到依家蘇雞
都好大差別
定純粹真係車身差?

[ 本帖最後由 LV1012 於 2010-9-19 23:01 編輯 ]