KMB 269C等到死

KMB 269C等到死
上星期日,一家人就去慈雲山食飯
約5:30~6:00係耀民樓見到部269C剛剛走左,咪係道等
最後等左:5部B1 3部276A 2部B2P 1部269D/264M/69M 1部 969  3部E34 1部269B  先到左1部頂閘的269C...........

約9:00係黃大仙中心等269C(等左2班),前面都有10多人等
等左 2部2F 2部3C 4部38 2部42C 3部61X 1部62X 3部258D 2部259D 1部268C 2部80 2部113 2部84M
先到左1部頂閘到冇人有既巨龍,仲要PASS BUS STOP

約等左20~35min後又有部頂閘到門都差D山門既269c巨龍到,仲問我地上5上....

約等左15~30 min 後有部冇咁逼既龍到站,我地先上到車 。
在等車既途中有多個乘客去乘港鐵。
其實269c的繁時班次可再密D,尤其是在新年和中秋前後的日子。
以上的內容純屬個人意見,不喜勿插。

原帖由 HX7067 於 2010-9-23 23:52 發表
其實269c的繁時班次可再密D,尤其是在新年和中秋前後的日子。hkitalk.net% j+ P5 k3 S* P, d: \5 m% b
以上的內容純屬個人意見,不喜勿插。

其實大時大節，新年中秋呢D時候
條條新界市區線都係頂閘熱點
東九龍 38 42C 74X 80 89 89B 258D 259D 268C 269C等等
無乜邊條線走得甩..

加密班次我見九巴都有做，將繁忙時間拉長D，出多一兩部P車
不過唔好望咁多加車，望班司機唔好趁住節日走去鋤假都已經唔錯。

點解見到咁既情況唔即刻轉坐鐵路出去黃大仙果頭搵駁腳

原帖由 AD18 於 24/9/2010 02:06 發表
點解見到咁既情況唔即刻轉坐鐵路出去黃大仙果頭搵駁腳

佢搭 269C 喎，如果係屯門車就話仲有 61X 揀...
一係就返出太子坐 69X / 265B...

原帖由 天瑞總站 於 2010-9-24 02:13 發表
根本269C某些時段個班次真係疏得離譜
繁忙時間其實OK, 不過非繁時真係等得死人
我試過好多次係黃大仙等269C 就算唔洗等都唔好旨意有位坐返天水圍
若果岩岩走班車仲慘 起碼等15-20分鐘先有車仲要無得坐
每次我真係唔 ...

九巴東九龍新界線真係好飄忽
258D 259D 268C 269C呢幾條線車程長，又唔係多車
非繁係觀塘等過幾次268C 269C，真係好彩近總站，起碼叫時間準確D
係15分就15分，係20分就20分
而268C 269C有一個問題就係觀塘站不定時塞車，再加上車長快慢有別，去到黃大仙好易見到前面既268/9C滿座/頂閘
後面一兩分就到既268/9C就有大量吉位，此情況尤以晚上8-10點更甚..

原帖由 238X 於 2010-9-24 11:15 發表


佢搭 269C 喎，如果係屯門車就話仲有 61X 揀...
一係就返出太子坐 69X / 265B...

應該係指西鐵->TWL->KTL->GMB37M/KMB2F、3C

一到接近做節的日子,
星期六/日都好多人搭車由新界往來東九龍,
但九巴多數用返平時星期六/日的時間表行車,
好似268C/269C/258D/259D/277X 呢D線,
假日多數都要十幾分鐘先一班,
一撞正呢D日子,
係尾站或尾二/三站的乘客隨時要有心理準備等車等到顛都未上到車,
而平時假日班次尚算頻密的路線如74X/89,
登車困難的情況起碼會輕微好多~

而家我一撞正大時大節的星期日去東九龍阿婆屋企食飯做節,
回程時都避免搭巴士返新界了,
寧願搭地鐵去九龍塘轉東鐵,
對上一次係年三十晚用呢個方法返新界, 搭東鐵果程都幾多位坐

其實唔係好明點解唔上 268c 先，去大欖叫幾飛....

D 人上完都無位坐啦..