達美航空出現在廣州白雲機場,
仲要以達美舊顏色出現,
不過原來係泰國天鷹向達美購買既洛歇三星式客機來的。
HS-AXA前身(1)
HS-AXA前身(2)
我反而想知Lockheed-L1011係美國沙漠機場前往廣州,
會否有中途站降落加油再前往目的地,
同埋會接載多少工作人員的? |
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宏 Wang
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我想問下而家仲有冇 "達美航空" 架呢 ???
咩叫 沙漠機場 ???
THX ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2006-1-10 21:57 發表
我想問下而家仲有冇 "達美航空" 架呢 ???
咩叫 沙漠機場 ???
THX ~~~
"達美航空"當然還存在,不過在上年申請Chapter11(美國破產保令法案)
"沙漠機場"係指一些已停止使用的飛機存放處,有些飛機被「乾晒」至退色
這處亦等於「廢車場」,隨時都有公司在此買平機 |
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L-1011 既然有能力飛 trans-atlantic,睇怕最多都係停1-2個stop
PS: 所有L1011都係冇etops certificate. |
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原帖由 hr8473 於 2006-1-11 12:46 發表
L-1011 既然有能力飛 trans-atlantic,睇怕最多都係停1-2個stop
PS: 所有L1011都係冇etops certificate.
三星機係三發機,多過三發的飛機根本唔需要ETOPS認証。
只有雙發飛機先至需要拎ETOPS。 |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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Also, with no passenger onboard... I am sure L-1011 could do a tranpacific mission without any problem... |
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原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-1-10 22:17 發表
"達美航空"當然還存在,不過在上年申請Chapter11(美國破產保令法案)
"沙漠機場"係指一些已停止使用的飛機存放處,有些飛機被「乾晒」至退色
這處亦等於「廢車場」,隨時都有公司在此買平機
其中一個沙漠機場就響美國既Mojave沙漠。 |
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抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
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