建議開辦701特別班次：旺角(朗豪坊) --> 海麗村

新巴701經常o係平日黃昏繁忙時間頂閘同埋班次誤點，不外乎都係因為旺角區多條道路(例如洗衣街)出現擠塞情況，呢D情況就導致o係旺角街市等701既乘客經常無法上車。o係旺角區交通黑點既交通擠塞問題尚未解決之前，始終都要有一個短期而又能夠治本既解決方法，解決o係旺角街市等701既乘客經常無法上車既問題。我o係度提出一項建議，就係開辦701特別班次：旺角(朗豪坊) --> 海麗村。

行車路線：
由旺角(朗豪坊)開出：
上海街、山東街、新填地街、．．．．．．(之後行經既道路同701相同)

車站：
除左起訖站旺角(朗豪坊)外，由旺角街市起既分站一律同701相同。

服務時間：
由旺角(朗豪坊)開出：
18:00-19:15 (每15分鐘一班)

車費：$3.50

歡迎討論。

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2006-1-10 22:08 編輯 ]

單邊就唔係幾好，始終空車過去就徙料d
不如由上海街直落，唔入旺角道，如何？

係旺角街市起到海麗村有多少人上唔到車，呢個數能否支持開一條
咁既特車呢？

如果每班車係在旺角街市都有好多人上，咁我都覺可行，但現時是
最多人上的地方是旺角市中心，如果開特車而唔係幫到最大的客源
，值得嗎？

原帖由 GK2586~呀光 於 2006-1-11 01:30 發表
不如將112特車縮短至旺角(山東街)

701加開特別班次[旺角(山東街)往海麗邨]

1800,1805,1810,1815

經:彌敦道左轉亞皆老街返回原有路線

開112短途特車，係為佐D車可以儘早回程，
追番過鐘而失去的時間，同快D清旺區的過海客。
咁做咪失佐112短途特車的原意？

[ 本帖最後由 s3n370 於 2006-1-11 12:46 編輯 ]

原帖由 3AD172004 於 2006-1-10 22:07 發表
新巴701經常o係平日黃昏繁忙時間頂閘同埋班次誤點，不外乎都係因為旺角區多條道路(例如洗衣街)出現擠塞情況，呢D情況就導致o係旺角街市等701既乘客經常無法上車。o係旺角區交通黑點既交通擠塞問題尚未解決之前，始 ...

空車出朗豪坊唔係一樣會塞係車龍入面?

原帖由 GK2586~呀光 於 2006-1-11 01:30 發表
不如將112特車縮短至旺角(山東街)

701加開特別班次[旺角(山東街)往海麗]

1800,1805,1810,1815

經:彌敦道左轉亞皆老街返回原有路線

5分鐘一班？山東街打後要坐701的人真的多得這麼厲害嗎？

而這堆人潮又會在十五分鐘後消失晒？

原帖由 asv2 於 2006-1-10 22:40 發表
單邊就唔係幾好，始終空車過去就徙料d
不如由上海街直落，唔入旺角道，如何？

上海街不能右轉亞皆老街

原帖由 ahbong 於 2006-1-11 20:25 發表


上海街不能右轉亞皆老街

咁87A/B，265B既行法係點由上海街轉入亞皆老街？

原帖由 3AD172004 於 2006-1-10 22:07 發表
新巴701經常o係平日黃昏繁忙時間頂閘同埋班次誤點，不外乎都係因為旺角區多條道路(例如洗衣街)出現擠塞情況，呢D情況就導致o係旺角街市等701既乘客經常無法上車。o係旺角區交通黑點既交通擠塞問題尚未解決之前，始終都要有一個短期而又能夠治本既解決方法，解決o係旺角街市等701既乘客經常無法上車既問題。我o係度提出一項建議，就係開辦701特別班次：旺角(朗豪坊) --> 海麗村。

講真, 只係做旺角街市及後的幾個站, 最多只可以勉強坐滿一部單層車...
(不要忘記唔係全部 701 都飛站o既。我搭過幾次平日傍晚六點半至
七點o既班次去到維港灣先頂閘)