就算係都減價先喇...
九龍塘出尖沙咀俾海濱價唔掂架... |
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原帖由 cong 於 2006-1-10 22:35 發表
翠竹出尖沙咀依家要211轉地鐵($3.1+$6.8=$9.9),上翠竹有得做0架
黃大仙都有其他車出尖沙咀架話... 係咪?
原帖由 cong 於 2006-1-10 22:35 發表
而且竹園又冇車出尖東,開單層應該冇問題卦... :
如果 1 號逼遷的話就有架喇。
或者 11K 搭落總站行過去... (純粹講笑,不過如果我身在
竹園而要去尖東都可能會咁做) |
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原帖由 cong 於 2006-1-10 22:35 發表
翠竹出尖沙咀依家要211轉地鐵($3.1+$6.8=$9.9),上翠竹有得做0架 而且竹園又冇車出尖東,開單層應該冇問題卦... :
1 仔轉 211 ,同 208 都係差唔多價錢咋
而且一程 208 ,隨時慢過 211 + 1 仔添(208 仲要兜廣播道架;))
出尖東就更加可能慢過 11K
[ 本帖最後由 superbus 於 2006-1-10 23:06 編輯 ] |
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但係翠竹可唔可以負荷埋呢條線既流量先…
而家九記都畀人話整爛條私家路啦 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 cong 於 2006-1-10 23:03 發表
(PS 唔係講笑,竹園去尖東真係有人搭11K,甚至103#:-/)
我怕你話我無聊先咁講。
既然真係有人咁做,即係我都未算痴線。 |
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如果211咁行的話,就要加車o架喇bo...
與其咁拉,我反建議211去鑽石山 |
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