嶼巴DN+VL招標出售

原帖由 nwfb1110 於 2010-9-26 20:48 發表
想問下當年城巴賣俾嶼巴果六架VL，
之前是專利巴士還是非專利巴士？

非專利巴士
用批22x & E牌 1xx sub

原帖由 AMN1 於 2010-9-26 21:02 發表

係非專利.

還有#1350轉非專利前也不是T廠車，而是S廠車。

可能珀記有興趣.....

原帖由 365。FS2231 於 2010-9-26 22:47 發表
可能珀記有興趣.....

珀記都入左兩部青年，大型單層點都吸引過中型單層。

原帖由 WING93 於 2010-9-26 18:27 發表
怪聲大概係門較/扶手同車身磨擦所致,係停車時尤其嚴重

引擎怠轉「震到入車廂」
就算亞記豪都有呢個情況 不過似係車門邊隻窗0既螺絲磨擦0既聲

原帖由 kay 於 2010-9-26 18:32 發表
聽過有城記司機食飯後渣B6@76
行左幾個單都落唔到地下

點樣落唔到地下？係震到唔識落地定過晒鐘無得落地？

原帖由 CTBVolvo637 於 2010-9-26 19:10 發表
B6退左之後有咩車可以用到呢??!
b9 (7500) ? 70xx ? 個架2軸SCANIA??

76應該都係搵中型單層(夠用有餘)好0的
但係其他有B6 0既線唔覺有邊條仲要呢類型車種...

原帖由 JN6854 於 2010-9-27 00:00 發表

引擎怠轉「震到入車廂」
就算亞記豪都有呢個情況 不過似係車門邊隻窗0既螺絲磨擦0既聲


點樣落唔到地下？係震到唔識落地定過晒鐘無得落地？


76應該都係搵中型單層(夠用有餘)好0的
但係其他有B6 0既線唔覺有邊條仲要 ...

梗係個"人"落唔到地下啦
去到兩邊總站即走，幾轉都係咁...

反而早前將短豪停牌，不如借機停埋B6會合理d，
反正MAN又夠多，短車行下76/41A都唔錯。

原帖由 on11358 於 2010-9-26 23:55 發表


珀記都入左兩部青年，大型單層點都吸引過中型單層。

講開又講
而家唔係得 Dennis Dart 先有 permit 可以起打風之下行走青馬大橋落馬灣的嗎 ?
點解 PI 仲會入兩部青年 o既 ?

還是 PI 已經拎左 permit 的了 ?
先謝 ~

原帖由 kay 於 2010-9-27 08:14 發表

梗係個"人"落唔到地下啦
去到兩邊總站即走，幾轉都係咁...

反而早前將短豪停牌，不如借機停埋B6會合理d，
反正MAN又夠多，短車行下76/41A都唔錯。 ...

最怕唔夠短雙層車去代批 B6...

原帖由 kay 於 2010-9-27 08:14 發表
梗係個"人"落唔到地下啦
去到兩邊總站即走，幾轉都係咁...

反而早前將短豪停牌，不如借機停埋B6會合理d，
反正MAN又夠多，短車行下76/41A都唔錯。 ...

爆鐘爆成咁... 真係去個廁所都要補時...

短雙層調走41A問題唔大
但係76客量只有繁時較多0既情況下拎架短雙層顯得浪費...