你話加車就加到?咁我又再深入問你:根據Quota原則,你要問邊條線攞班次?
屯門區無九巴Quota入銅鑼灣,你可以問邊個區攞?你都無可能問到城巴攞。
行車時間拉長10-15分鐘,早上繁忙時間來回起碼要多10數個班次先能夠穩定到班次,
保守估計起碼要加2部車及數個柯打先可以提供你所提供的班次。
敢問你在屯門搵邊條線減車將呢2部車先可以撥俾960延長?
(只係講唔兜灣仔碼頭,兜灣仔碼頭,菲林明道經常塞車,條數仲難計)
[ 本帖最後由 KC3555 於 2010-10-1 09:06 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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銅記反而問題唔大,成全樓主意願,行禮頓道囉
不過係軒尼詩中環金鐘個度就頭痕 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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960開辦前
是計劃最終會來往北角<>虎地(富泰)
我唔同意將960伸長至銅鑼灣或北角
始終銅鑼灣太塞車
會影響現有班次
我會鼓勵你:轉電車去銅鑼灣
反而我覺得
960可以來回唔經大興
直行青田路
將961伸長至富泰或兆康南
經大興,兆康,富泰
將960兩輛巴士調往961
[ 本帖最後由 n281 於 2010-10-1 20:54 編輯 ] |
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961 唔係大興過左就上公路
仲要經友愛上
如果係虎地上 我諗無30分鐘唔洗上屯公 仲衰過 960A 定線
仲有大與人唔放過你 明明有 960 變左極兜的961 |
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如果俾某D過海線(962/969...)係港島區內行電車路(唔係共用果隻,有獨立間隔,好似怡和街西行咁)又可唔可行呢
(雖則以前中巴有司機都當左電車路係佢地既巴士專線 ) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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與其 960 延長,不如去程 960/961 港島免費轉乘 968
回程就 968 免費轉 960/961,賺多屯門客位位 2.6
我諗大把人樂意俾 |
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你真係諗大左,運吉點會整d咁優惠巴士既措施?
運吉會話:巴士係咁慢架喇,要快搭港鐵啦! |
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