屋企樓下區議員一貼,屯門至大埔

屯門至大埔 ?? 可行性,好嗎?

原帖由 jeremylau0822 於 2010-9-28 22:10 發表
屯門至大埔 ?? 可行性,好嗎?

保皇黨日提夜提，計落都提左十年有多。（最初提係梁健文議員，咁多年張橫額都健在）
民協老大哥講過，唔係反對，但你條定線要點樣？
屯門去上水收十幾蚊，屯門去沙田又係十幾蚊，屯門去大埔一定貴過呢兩區，
開到屯門人及大埔人都可能因車資過高，車程長卻步。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2010-9-28 22:16 編輯 ]

講真,搭綠小44系轉東鐵線仲快
而且一嚟就想全日?大貪咗少少wo

點行都係兜囉.

老實. 經錦田不停站同行城隧差幾遠?

點解唔考慮263係城隧轉73X呢？

原帖由 HE7921 於 2010-9-28 22:26 發表
點解唔考慮263係城隧轉73X呢？

你知道73X咩環境嗎?

原帖由 nickk 於 2010-9-28 22:58 發表
你知道73X咩環境嗎?

用59A,66,263M換一條洪水橋經青公和屯南北往大埔的路綫吧
然後59M/66M延長至葵芳站，59X/66X加停葵涌交匯處和葵涌道荔景邨就是了。

原帖由 Choi 於 2010-9-28 23:07 發表


用59A,66,263M換一條洪水橋經青公和屯南北往大埔的路綫吧
然後59M/66M延長至葵芳站，59X/66X加停葵涌交匯處和葵涌道荔景邨就是了。

1.59A並唔係無客
2.59A同59M最密均為3分鐘一班，合拼一定要再加密班次
2.葵芳站插針都插唔入咁滯，請問仲點擺再加密版既59M？
4.要59X同66X兜葵涌道荔景邨咪即係要班客陪你遊花園？出九龍由荃灣路兜返去葵興再跟33A出九龍，你無野下話？
5.點解大埔區既要求，付出既係卻係屯門？

仲未計59M、66M延長加價、66M擺位同263M原有客源既BBI問題

[ 本帖最後由 EH2674 於 2010-9-28 23:24 編輯 ]

原帖由 Choi 於 2010-9-28 23:07 發表


用59A,66,263M換一條洪水橋經青公和屯南北往大埔的路綫吧
然後59M/66M延長至葵芳站，59X/66X加停葵涌交匯處和葵涌道荔景邨就是了。

葵芳站重有位咩

原帖由 Choi 於 2010-9-28 11:07 PM 發表


用59A,66,263M換一條洪水橋經青公和屯南北往大埔的路綫吧
然後59M/66M延長至葵芳站，59X/66X加停葵涌交匯處和葵涌道荔景邨就是了。

59A都被你拖埋落水
另外,你想59X/66X點樣加停葵涌道荔景邨??