上斜熄冷氣，造成誤會？

原帖由 3ASV467 於 2010-10-1 10:20 發表

熄左冷氣乘客點會唔知？

同埋
自問搭左咁耐 91M 同 98A,
記憶中無一次試過熄冷氣

91,91M 熄冷氣上斜並唔罕見
我以前都搭過好多次

感覺上富豪D車的冷氣聲係零捨大聲過其他車款。 =PPP

話熱就唔算熱嘅，但明顯冇風出

原帖由 HV7025 於 2010-10-1 14:08 發表
91,91M 熄冷氣上斜並唔罕見
我以前都搭過好多次

91/91M 好多時上到 UST 都仲未開返冷氣 (上完 S 形彎)
出到大埔仔會開一陣再熄返上壁屋

我試過係坐 91M，係 UST 上晒成班學生之後係打鼓嶺再上多班工人
班工人一上到車又係咁話咁多人冇冷氣熱死人咩，又係嘈到落司機
最後上到壁屋司機開返冷氣仲要親自走上上層試下先平息到佢地

柴灣道好多時新巴都會熄冷氣(10xx, 30XX, 50xx都熄)，但九巴就多數唔會熄，就算AVW或3ASV都會死捱唔熄，城巴就一架架，有時90xx真係迫於無奈，再唔熄真係驚溜後。

原帖由 MZ3101 於 2010-10-1 12:25 發表

咁可能架豬熄冷氣既感覺太明顯呢.....

只能夠怪點解新記扒冷氣0既風聲咁鬼大聲。

不過呢，新記扒0既冷氣（對我0黎講）都唔算細，就算熄
冷氣上斜，車廂都唔會咁快就變熱，所以都仲接受到。

應該問點解新創建可以整到D車咁虧~!!!

其實可唔可以只熄condensor唔熄出風??

其實50XX上將軍澳道熄冷氣差不多係例行公事, 因為咁樣好力d
九巴3ASV唔係司機唔想, 而係因為九巴個制冇咁容易調教 (好似位置唔同)
而且九巴處理投訴個案係本著員工一定錯晒既理念, 所以九巴司機好多時都本著多一事不如少一事既態度, 慢慢碌上去, 費事同你急

不過今日搭50XX @ 796C上將軍澳道, 司機冇熄冷氣
由繞道衝落黎順住去, 怒過鯉魚門道上黎既車(當時過左架296A)
點知架車上到一半, 用盡晒d衝力, 變到龜速上斜
右邊忽然有架ATR @ 296C快速爬過我架796C  (心諗: 我情願你熄冷氣!)

原帖由 GA5505．六小孩 於 2010-10-1 23:34 發表
91/91M 好多時上到 UST 都仲未開返冷氣 (上完 S 形彎)
出到大埔仔會開一陣再熄返上壁屋

我試過係坐 91M，係 UST 上晒成班學生之後係打鼓嶺再上多班工人
班工人一上到車又係咁話咁多人冇冷氣熱死人咩，又係嘈到落司機
...

91M熄冷氣上斜可以話係家常便飯,通常呢d位都有機會熄
(視乎各車輛性能而定)

往寶林方向
1.新清水灣道(彩雲至順利段)
2.清水灣道(白石窩段)

往鑽石山方向
1.坑口道
2.清水灣道(銀影路至電視城段;大埔仔坳至壁屋段)