原帖由 JX9097 於 2010-10-3 10:08 發表 
91M熄冷氣上斜可以話係家常便飯,通常呢d位都有機會熄
(視乎各車輛性能而定)
往寶林方向
1.新清水灣道(彩雲至順利段)
2.清水灣道(白石段)
往鑽石山方向
1.坑口道
2.清水灣道(銀影路至電視城段;大埔仔坳至壁屋段)
自己坐過咁多次未試過上新清要熄,上白石窩果段仔都好少要熄
反而返黎係坑口上黎同埋係壁屋就真係次次都熄 |
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熱狗不要走 >_<
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我沒有車牌,想問巴士上斜司機大多以慢速駕駛上斜,或以風琴腳
不斷轉波加減車速上斜,其實巴士機械上可否讓司機踏油門不斷加速
至車速限制(50/70km/h)然後保持以這車速一口氣不減速上斜? |
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原帖由 GA5505.六小孩 於 2010-10-3 17:42 發表 
自己坐過咁多次未試過上新清要熄,上白石窩果段仔都好少要熄
反而返黎係坑口上黎同埋係壁屋就真係次次都熄
上白石窩好睇"白石窩站"有冇人落
有人落就慘喇...唔熄冷氣份份鐘行分幾鐘先上到壁屋 |
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原帖由 hz6751 於 2010-10-8 00:10 發表 
我沒有車牌,想問巴士上斜司機大多以慢速駕駛上斜,或以風琴腳
不斷轉波加減車速上斜,其實巴士機械上可否讓司機踏油門不斷加速
至車速限制(50/70km/h)然後保持以這車速一口氣不減速上斜? ...
現在司機都係踩住油門上斜,不過出黎既唔係保持車速,而係減慢跌速同維持一個「最高既速度」去上斜... |
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