新巴 82M 早上繁忙時間加停曉翠街站

由 30/9/2010 開始，新巴路線 82M 於早上繁忙時間加停曉翠街分站 (李志雄紀念小學外)，
換句話講就係 82M 所有常規班次都會停呢個站。

Source: 車站通告

唔知道係咪要增加客源呢？

早上繁忙時間加停曉翠街分站,但不是全日都停,並未違背新巴想82M只做早上繁忙時間的想法。

原帖由 LN9267 於 2010-10-2 01:54 發表
早上繁忙時間加停曉翠街分站,但不是全日都停,並未違背新巴想82M只做早上繁忙時間的想法。

但係本來 82M 9:15 後都係已經要停曉翠街分站，即係話「全日」都停呢個站。
(不停站做法係 84M 遺留落黎，同係咪想只做早上繁忙時間應該無關)

又會咁奇怪既?
因為小巴個段時間真系做到頂唔順先咁做?

原帖由 LP1200 於 2010-10-2 04:09 發表
又會咁奇怪既?
因為小巴個段時間真系做到頂唔順先咁做?

即使小巴開到有幾密車
根本係食唔晒D客

傍晚就更嚴重
港鐵站外小巴站總會打蛇餅的

坐完港鐵返小西灣
真係寧願響杏花邨落車轉小巴好過喇

新記對82m似乎又愛又恨

實際上影響幾大?
我見d人原本坐84M話要改坐82就彈三彈四....

原帖由 1005 於 2010-10-2 08:51 AM 發表


即使小巴開到有幾密車
根本係食唔晒D客

傍晚就更嚴重
港鐵站外小巴站總會打蛇餅的

坐完港鐵返小西灣
真係寧願響杏花邨落車轉小巴好過喇

照計如果84M有龐大客源...新巴冇理由要陰乾佢...
實際宜家多數人都是搭63去杏花轉MTR

原帖由 kay 於 2010-10-2 08:56 AM 發表
新記對82m似乎又愛又恨

實際上影響幾大?
我見d人原本坐84M話要改坐82就彈三彈四....

梗系啦
要比多$0.5喎....82M又唔停樂軒台同環翠街市
呢d位先系82(4)M的主要客源黎嘛....
PS..如果$0.5唔系大問題既話
柴斜去筲箕灣,太古老早可以有82唔迫搭81啦