[超過期消息]新巴694及城巴8X增設八達通轉乘優惠

來源：新巴／城巴網頁
http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=694&intLangID=2
網頁指最近更新日期為2010年9月6日。

新巴694往小西灣邨方向轉乘城巴8X往藍灣半島：第二程免費
城巴8X往跑馬地方向轉乘新巴694往調景嶺方向：回贈第一程車費

估計是因為原先提供轉乘的84M改為82M及縮減服務後，作為替代轉乘。

報告完畢！

個轉乘路線仲有 797R...
呢條線三年無開啦

原帖由 Quanta 於 2010-10-2 23:51 發表
個轉乘路線仲有 797R...
呢條線三年無開啦

呢條根本係新巴削減797M假日服務既intermediate黎, 基本上已經功成身退
連埋10/10/10既重組, 797M進一步變成"空殼線"
最終應該成條797M入土為安
可見新巴有幾深謀遠慮

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2010-10-3 00:41 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2010-10-3 00:40 發表
呢條根本係新巴削減797M假日服務既intermediate黎, 基本上已經功成身退
連埋10/10/10既重組, 797M進一步變成"空殼線"
最終應該成條797M入土為安
可見新巴有幾深謀遠慮 ...

若果唔係方議員嘈嘈閉
新巴已經想喺"三十節"解決797M

講起694，人地84m無左，佢仲有84m轉乘

原帖由 JX9097 於 2010-10-3 10:10 發表


若果唔係方議員嘈嘈閉
新巴已經想喺"三十節"解決797M

當半條廠車線lor,反正都係一部車

原帖由 ctb8107 於 2010-10-3 00:40 發表


呢條根本係新巴削減797M假日服務既intermediate黎, 基本上已經功成身退
連埋10/10/10既重組, 797M進一步變成"空殼線"
最終應該成條797M入土為安
可見新巴有幾深謀遠慮 ...

到康城站1+1的時候，相信797M 可以 say goodbye ~
不過坑寳區5分鐘1班，踢走692就更加困難了。

空白

原帖由 Choi 於 2010-10-3 20:13 發表


到康城站1+1的時候，相信797M 可以 say goodbye ~
不過坑寳區5分鐘1班，踢走692就更加困難了。

對方小姐講，寸土必爭，就算1對1，佢點都一定堅持留797M。
之前康城至將軍澳小巴已經狂追，日問夜問，仲話兩者必須並存。
如今，小巴有人入標，相信下年新記必定再提取消797M，睇下方小姐有乜動作。

原帖由 KC3555 於 23-10-2010 02:40 AM 發表

對方小姐講，寸土必爭，就算1對1，佢點都一定堅持留797M。
之前康城至將軍澳小巴已經狂追，日問夜問，仲話兩者必須並存。
如今，小巴有人入標，相信下年新記必定再提取消797M，睇下方小姐有乜動作。 ...

無錯, 新記咁cut 797M一定係想取消, 連果一部車都慳番
有心做既, 將果一千零一部車放落796S拉長仲實際...

但係咁做分分鐘到時多番少少客, 做又蝕, cut又cut唔到