本身住係海怡,呢排發現樓下個區議員D BANNER都係關於巴士既事務,近來590脫班實在太過份了,有時係灣仔等成40分鐘都冇車,咁上次見到議員辦事處有職員係度數巴士,到左今日好難得係中環搭590,又見到同一個職員係度,就忍唔住走去呻下話巴士脫班D野,佢仲話會將寫比城巴同運輸署D信件CC比我睇,又真係唔錯,希望真係可以解決到脫班問題啦~如果佢地真係cc d信比我,唔知可唔可以post上黎呢~ |
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原帖由 燈芯草 於 2010-10-4 11:48 PM 發表 
本身住係海怡,呢排發現樓下個區議員D BANNER都係關於巴士既事務,近來590脫班實在太過份了,有時係灣仔等成40分鐘都冇車,咁上次見到議員辦事處有職員係度數巴士,到左今日好難得係中環搭590,又見到同一個職員係度,就忍唔住走去 ...
對於我呢個每朝都要坐 590 既打工仔黎講
九月的確係一個惡夢
八月既時候 keep 到平均 10 分鐘一班
0825/35/45/55 都有車到入境事務大樓
九月好多時 0825 之後果班
0845 頂閘飛站 (連 70 都係咁!)
70M 唔見影 (今朝由 0830 - 0850 都無車)
再下一班 590 試過 0900 先到
不過中秋之後情況又好似有 D 改善
起碼 0830 之後, 有機會 0845 - 50 班車會上到
同埋 70 都算密密黎
想問下係邊個議辦數車?
我諗我都要找佢地傾下 |
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HY2190
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題外話呀 港島塞車真係愈來愈嚴重
我住東區 灣仔返工
返工5日有3日都係塞車 放工時間就日日塞
睇黎都要等中環灣仔繞道起好哩D情況先有改善
p.s. 交通係居民最貼身既問題 何況下年區選 而家做定野都差唔多.... |
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嗯~話就話下年區選姐,我見我地區另一位區議員剩係話「叫苦連天」,都冇咩實質野做到出黎
回覆返樓上位師兄,佢話佢係馮煒光議員辦事處既職員
[ 本帖最後由 燈芯草 於 2010-10-5 00:30 編輯 ] |
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馮先生間公司,其中一個主要客戶係AMS。如果巴士搞唔掂,可以建議AMS開小巴輔助590服務,反正同香港仔區黃議員(AMS老闆)閂埋門一家親,要傾開線都容易D。 |
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原帖由 PB602 於 2010-10-5 02:02 發表 
馮先生間公司,其中一個主要客戶係AMS。如果巴士搞唔掂,可以建議AMS開小巴輔助590服務,反正同香港仔區黃議員(AMS老闆)閂埋門一家親,要傾開線都容易D。 ...
AMS又點可以做到590既服務,睇返590既客量,小巴根本就食唔到,再者,如果AMS開條590輔助線,會增加道路上既行車,咁咪令中環至灣仔果邊更加塞 |
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今日放工係交廣等590...見一班車坐滿位..又唔想企..咪等下班..點知..呢一等...等左差不多半個鐘....先至有架車...頂閘收場...之後全程右手邊...大概半個鐘終於返到屋企....紅隧一塞...連帶灣仔/中/上環負荷不到...
唔該港鉄發D進駐南區...等南區居民唔駛再受塞車之苦啦 |
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zoom...zoom...M6
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馮先生如果真係咁關心590線服務,就唔該當日審批全日拆線時醒少少,唔好俾人「誤導」隨便通過拆線,之後
搞出晚間同假日每20分鐘一班呢D荒謬班次後,就走去搞大龍鳳。
寫信俾運輸署同城巴有鬼用咩(更何況590都唔係城巴線,身為議員連條線由邊間公司經營都搞唔清楚,不如寫埋
信俾嶼巴同九巴啦),人地咪又係Hea答話班次正常。
既然問題係市民無車坐,議員就應該想辦法搵車俾市民坐。好似我咁講,叫馮先生搵佢老闆黃先生傾下,入紙申
請開小巴又好,村巴都好,再唔係叫區議員出錢租車載市民出中環,真係整多D車俾市民坐,咁先係向新巴同老
運施壓。 |
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回復 9# 的帖子
本身海怡都唔歡迎小巴入去
你睇下63唔入海怡
37,37A 9點後唔經東商場就知咩事啦
朝早590 3-6分鐘好地地
但唔知點解下繁回程就做到咁....
[ 本帖最後由 brianlhm 於 2010-10-5 23:31 編輯 ] |
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