柴廠短蘭 @ 98

由第一日開始上italk(又或者係forum)已經恨左好耐
記得上年7月23,未買相機的我最多都只係坐210兩單
到左今年,由好想影柴廠90XX到見到都唔想拿機出來,等左13個月終於等到
今晚7點40分到出街,見到211行98開往香港仔
眼都突起曬即刻跑返屋企拿機出街
但一諗起平日開完7點40分班98之後返到黎利東就私返廠就有D 灰心
之後就問一問個站長,點知站長話開8點(咁都有得補飛),原來係同前車970調車

按慢了 ......

最尾部車都出唔到香港仔牌
今晚返到屋企,有友人話部車行過97,唔知係咩線柯打呢?
Thanks For Reading

第二張炒左.....第一張好似有d雜粒咁

部211比起以前真係殘左好多好多

近排多左柴廠短蘭及90XX行南區線
我相信係柴廠多左新車有關

原帖由 ChungBus681 於 2010-10-5 21:17 發表
近排多左柴廠短蘭及90XX行南區線
我相信係柴廠多左新車有關

估計南區封左d 短豪係要用d  quota黎換d新底褲

之後東區就有勁多12米車,而d 短車就可以凸返出黎補返d 短豪

原帖由 903 於 2010-10-5 19:44 發表
部211比起以前真係殘左好多好多

感覺上柴廠那幾部短利蘭狀態都麻麻……
上次坐了#209行走12號線，上斜感覺不太有力，
與赤柱線那批黃廠車完全兩樣。

原帖由 ML29 於 2010-10-6 21:30 發表

感覺上柴廠那幾部短利蘭狀態都麻麻……
上次坐了#209行走12號線，上斜感覺不太有力，
與赤柱線那批黃廠車完全兩樣。

尤其係架 #211..
波箱年頭開始虧到依家, 整完都係咁..