八達通巴士轉乘計劃

想問一問八達通巴士轉乘計劃?
81C/81P由耀安搭轉乘88K顯徑,有冇車資優惠

試過87A由博康搭轉乘88K顯徑,無車資優惠

正常
因為係咁轉先有優惠
88K 顯徑->87A 九龍
87A 沙田->88K 駿景園

兩項都冇
要咁樣搭至有優惠:
88K (任何方向)--> 81C (往紅磡)
81C (往耀安)--> 88K (任何方向)
88K (往顯徑)--> 87A (往旺角)
87A (往博康)--> 88K (往火炭)
其實九巴網頁已經寫得好清楚

離題一問:
點解會有88K轉87A出旺角加埋都只係4.1咁平既轉乘優惠?

原帖由 lom5290 於 2010-10-8 20:27 發表
離題一問:
點解會有88K轉87A出旺角加埋都只係4.1咁平既轉乘優惠?

你諗下當年87收幾$$？

原帖由 HE7921 於 2010-10-8 20:32 發表


你諗下當年87收幾$$？

當年 87 熱狗都要 $4.2，
但係 88K 轉 87A 第二程免費，如果上仲冷氣巴，
點計都係收平左。

無理由用 87 熱狗價同 87A/88K 冷馬價比。

原帖由 3ASV174 於 2010-10-8 20:58 發表

當年 87 熱狗都要 $4.2，
但係 88K 轉 87A 第二程免費，如果上仲冷氣巴，
點計都係收平左。

無理由用 87 熱狗價同 87A/88K 冷馬價比。

如果唔係咁87班熟客會捨得放手(雖則沙中出旺角仲有大大條81)

原帖由 3ASV174 於 2010-10-8 20:58 發表

當年 87 熱狗都要 $4.2，
但係 88K 轉 87A 第二程免費，如果上仲冷氣巴，
點計都係收平左。

無理由用 87 熱狗價同 87A/88K 冷馬價比。

就是要以特惠價吸引 87 乘客「轉軚」用轉乘。

都可以咁講既。

不過如果實情上，
我就相信有左轉乘後就算兩程加埋係收 87A 全價，
班客都會轉投 88K > 87A（其實都只係大角咀同南昌街客先要轉，其他人可以直接搭 81），
因為以班次計，87 最疏既時候根本就算 88K 同 87A 連環走車都耐唔過等一班 87，
雖然 87 行彌敦道站位好過 87A，但俾我唔知班次就真係唔等 87 喇。

始終當時 $3 火炭出到大角咀真係平到得人驚，
就算依家要 $4.1 都仲係極平。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2010-10-9 01:41 編輯 ]