為方便前往青衣城購物、轉乘巴士往珀麗灣及轉乘機場快線往機場的乘客，建議九巴42C線及49X線繞經青衣鐵路站巴士總站。選擇此兩線的原因是因為有關路線途經的地點皆是鐵路需多重轉車的地方，故繞經青衣鐵路站有一定的吸引力。(現時如需前往青衣站均必須從長安巴士總站步行最少十分鐘前往)
往青衣改動後途經車站:
......荃富街/橫窩仔街、青衣鐵路站巴士總站、長安巴士總站、楓樹窩體育館......
往荃灣改動後途經車站:
......楓樹窩體育館、長安巴士總站、青衣鐵路站巴士總站、荃富街公園/橫窩仔街......
班次及收費維持不變 |
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樓主是否發神經乎？有沒有了解青衣居民的實際需要？現時４２Ｃ和４９Ｘ已經夠晒兜，加上有港鐵和２４９Ｘ係度，而且青衣城步行去長安村都是５分鐘
路程，根本沒有這個必要。
樓主已三番四次作出一些不設實際的路線建議，本人實在難以接受，不能再容忍下去。 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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就算差都唔好咁話人 |
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入馬灣請去葵芳/荃灣轉，去青衣城由長安行過去應唔係耐。
樓上咁做...激氣既係你，被警告既又係你=.= |
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但我唔覺得建議會不切實際，可能大家對不切實際的建議睇法有分別。
不切實際在本板板規為開玩笑及實現程度低。
49X也曾經繞經過青衣站吧。
有時看樓主的建議，或者會是一個初中學生，若以這個程度去看，
我並不覺得他的建議沒有道理，就算區議員也有更啼笑皆非的建議。
反而我們有沒有認真去助他成長到一個合大體的建議吧。
他的建議總比近來有些不停下建議的站友，甚至有些頗資深的站友還要好。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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講真個句,
如果真係可以方便到更多 o既人
當初 49X 就唔會打回原形 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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個人覺得，如果真係要入青機
我會建議49X唔行楓樹窩路轉行青敬路，增加顥景灣站並取消長發站
但實際上，我會覺得入青機的建議係多餘 |
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個人認為如果真是想方便呢班人又不影響原有乘客的話
我有一個反建議
增設轉乘優惠
42C/49X<>249M
第二程免費，轉42C/49X可有$3.7回贈
不過此優惠的受惠人數真是極低。
事實上，可以在長安站行去青衣鐵路站。只需6分鐘就得。
即使選用轉乘優惠都好，等車等到來，由長安站行路去。都已經到左青衣鐵路站
個人認為，真是不好搞轉乘優惠甚至42C/49X經青衣鐵路站。以免浪費資源。
[ 本帖最後由 KG1428 於 2010-10-10 18:17 編輯 ] |
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講真,就算青衣城有需求也好,咁大個港鐵站係正樓下,唔通仲要搵青衣中和北原有一大班乘客陪青衣城班人癲咩.
另外,我並沒有說樓主發神經,只是查詢樓主是否發神經,可以答"是",也可以答"否",這樣去扣分似乎有點過份,不過我是會諒解和包容的.
以前49X來回程的確入青機,導致行車時間大幅加長,因為九巴是不建議青敬路的巴士右轉長安總站的,要再出去兜多個圈入青敬路.
當然,現時青衣城入沙田係有需求的,所以應考慮加強249X的服務,而不是把49X入青機.
至於42C,本身由青衣城搭MTR去觀塘,仲快過搭42C,所以不入也罷. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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若果我咁樣問你，你自己都會諗你係俾我話嘛？咁樣動機唔會唔一樣吧...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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