荃威區議員對九巴 39A 冷氣巴士之意願調查

冷氣巴貴過普通巴其實已經係一條歷史問題.
今日你仲會唔會爭取渡輪、火車有普通價呢?
區議員確係對巴士票價有影響.
話說91M 本來收$5.2. 後來因為298M 客量過低而取消,
91M由鑽石山－坑口(安寧花園) 延長到 寶琳.
但係由科大往寶琳就減價到$3.7.
照計九巴可以不設分段. 往將軍澳乘客可以搭其他車例如綠van
但呢個係區議會批准九巴取消298M嘅條件. 你可以話區議員
成功爭取㗎. 造福好多科大學生㗎.

原帖由 king 於 2010-10-17 02:06 發表
冷氣巴貴過普通巴其實已經係一條歷史問題.
今日你仲會唔會爭取渡輪、火車有普通價呢?
區議員確係對巴士票價有影響.
話說91M 本來收$5.2. 後來因為298M 客量過低而取消,
91M由鑽石山－坑口(安寧花園) 延長到 寶琳.
但 ...

講真, 我自己覺得 e 個 case 係雙 win
先就係 UST 學生有 jetso
後就係九巴加分段個成本點都比運作一條路線 o既成本低
何況仲可以嬴到 UST 學生, 或者一班市民 o既好感 (減價) ~

不過係唔係個個 case 都可以運用 91M o既案例先 ?