目前福田口岸使用量正穩步上升，當局有冇計劃延長通關時間至午
夜同羅湖睇齊？當然會有人話使用量不足支持，但我覺得使用量不
是唯一考慮，仲要考慮真正前往福田區人仕便利性，目前十點半就
收關係有點不便。 |
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[i]影像．從心[/i]
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原帖由 fai 於 2010-10-11 10:40 發表 
目前福田口岸使用量正穩步上升，當局有冇計劃延長通關時間至午
夜同羅湖睇齊？當然會有人話使用量不足支持，但我覺得使用量不
是唯一考慮，仲要考慮真正前往福田區人仕便利性，目前十點半就
收關係有點不便。 ...
考慮福田區的話,
本身落馬洲有黃巴士, 又有直通巴
如果深夜時段人真係多, 我就同意延長時間, 否則的話,
在有替代交通下, 我覺得不需延長吧
始終運作一個關口的開支很大
果班全部都係高薪厚祿的公務員... |
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原帖由 Quanta 於 2010-10-11 21:03 發表 
考慮福田區的話,
本身落馬洲有黃巴士, 又有直通巴
如果深夜時段人真係多, 我就同意延長時間, 否則的話,
在有替代交通下, 我覺得不需延長吧
始終運作一個關口的開支很大
果班全部都係高薪厚祿的公務員... ...
我個人覺得，將來當連接皇崗口岸及福田口岸既行人天橋啟用
(其實條橋重崗果邊好似起好左，不過福田果邊就唔知駁左去邊)
，對於延長通關時間既需求反而細左。 |
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之但係皇崗o個邊既皇巴直巴同福田o個邊既港鐵東鐵
線係兩個唔同既交通網絡。
原帖由 Quanta 於 2010-10-11 21:03 發表
考慮福田區的話,
本身落馬洲有黃巴士, 又有直通巴
如果深夜時段人真係多, 我就同意延長時間, 否則的話,
在有替代交通下, 我覺得不需延長吧
始終運作一個關口的開支很大
果班全部都係高薪厚祿的公務員... ... |
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[i]影像．從心[/i]
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