元朗YOHO Midtown商場將空置至2013年才開業 (#8 新增圖片)
[複製鏈接]
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原帖由 jpoon 於 2010-10-17 12:16 發表 
商場下面好似apm 咁會有巴士站、的士站,相信放工客都會入去行下
我見博愛回旋處有車道入YOHO,
話唔定真係會將巴士站/的士站設係入面,
不過個樓底好似唔係太高 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 hkaiw 於 2010-10-16 22:12 發表 
住客升降機大堂在商場內,總會想起盈翠半島也是這樣。
藍灣半島亦都有類似0既設計,不過佢好似係
每兩座為一組咁 share 一個大堂。  |
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原帖由 nwfb1601 於 2010-10-17 20:20 發表 
睇返之前樓主貼出0黎0既地下平面圖,0個幾條車路只
0係用0黎做停車場0既出入通道,同埋連接青公同元龍
街0既通道。 
入面連一個落車區都無,更何況0係巴士站同 ... 門口出面已經有個起好左但未啟用,可以同時停4-5架巴士既巴士站彎,可見商場下面係唔會有巴士站的..
反而加州花園同錦繡花園村巴就有可能會入一入去... |
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原帖由 nwfb1601 於 2010-10-18 23:04 發表 
不過睇返張平面圖,D 通道應該都唔會闊得去邊,入面
有無位俾0個兩條村巴線落客都成問題。 
甚至可能會學創紀三期同六期咁,係出入口 set 返個車
長限制。 ht ...
我記得已經 set 左, 係12米 ....... 高度都有, 5.1 (唔肯定)
同埋商場出面青山公路側係有巴士站位的, 而家亦有部分路線停靠 (而唔停天橋底)
PS 今日搭巴士經過, 迴旋處至商場的道路已經開左, 不少車入到去先睇要左轉定右轉 .....
[ 本帖最後由 h2o 於 2010-10-19 19:54 編輯 ] |
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原帖由 nickk 於 2010-10-17 22:05 發表 
門口出面已經有個起好左但未啟用,可以同時停4-5架巴士既巴士站彎,可見商場下面係唔會有巴士站的..
反而加州花園同錦繡花園村巴就有可能會入一入去... ...
已啟用了, 尋日睇唔清楚, 唔知係68M定68X已經停緊 |
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原帖由 jpoon 於 2010-10-19 21:33 發表 
已啟用了, 尋日睇唔清楚, 唔知係68M定68X已經停緊
今日再搭車經過,睇黎係E34同埋所有總站係元朗既巴士,其他唔係元朗做總站既線就停返行人天橋底 |
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原帖由 nwfb1601 於 2010-10-17 20:27 發表 
藍灣半島亦都有類似0既設計,不過佢好似係
每兩座為一組咁 share 一個大堂。
講返佢自己新地旗下 o既,
將軍澳中心已經係其中一例 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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係Yoho Town Forum同香討有人話個商場要等到第3期係2013-2014年落成先會同步開張
即係最少要空置3-4年
唔通開一間臨時既超市+便利店都唔得?
相反新地係新蒲崗既mikiki商場,已公佈了4間主要商戶
係咪暗示了Midtown商場唔會咁快開業?
[ 本帖最後由 AL_71 於 2010-10-23 17:33 編輯 ] |
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