603下繁"頻密"班次?

話說頭先係興利等車，時間約下午5時半附近，
等個陣已經見到兩架603對面經過，
兩部時間相距不過3分鐘，頭一架多人之後少人

而上左車去到波斯富街交街再見到兩部603經過...再之後先有601...
個兩架603好似連30個客都無。

(我等72，都無等>10分鐘，見完兩部唔夠5分鐘上左車)

據我所知603用車數都不算話多，
短時間出現4部603又是否正常?

謝謝。

[ 本帖最後由 kay 於 2010-10-12 20:05 編輯 ]

平時五點幾六點左右都見到三四架603喺軒尼詩道(往九龍方向)
最搞笑就係第一架接近坐滿,其餘幾架就幾乎吉車

其實都OK
下繁係中環碼頭、干諾道一帶，有時可以好塞車

我上星期四6點3先目送兩架都載o左少少人既603前後腳係中環街市走..送車尾
之後上o左架HE342，但係去到金鐘站開始無人上車
原來前面有架頭先一直都見唔到既ATE係前面載緊
因為603去到中環碼頭，如果過鐘或者兩架一齊到都好大機會會搞一架走人，柯布連道或者金鐘站都係熱門搞牌位
我部車一路跟隨，係金鐘站停過之後，只係停多一個興發街就上東廊
前面部ATE就食晒

下繁根本係東隧線大哂
一向都係五六架603黎都冇一架2A,77

個人曾見過 603 下午繁時有車由銅鑼灣起載。

一來己經唔係閒事,另外舊先五點幾灣仔塞車嘛!

咁呢個時間, 班蛇車司機 , 正字軌司機要番去食飯嗎, 當然要開密d 啦
唔該九龍的朋友請跟住佢地的開工時間來收工啦

原帖由 HG6729 於 2010-10-12 23:36 發表
咁呢個時間, 班蛇車司機 , 正字軌司機要番去食飯嗎, 當然要開密d 啦
唔該九龍的朋友請跟住佢地的開工時間來收工啦

開密D只係因為多客所以先要蛇車
無客/唔夠客既根本唔駛咁多蛇車。。

攝位攝時間比正字軌食飯只可以話係順手得來既「副產品」
如果唔係因為聯營線要爭客，佢地都唔駛大兩味啦。。

原帖由 ASV50 於 2010-10-13 01:34 發表

開密D只係因為多客所以先要蛇車
無客/唔夠客既根本唔駛咁多蛇車。。

攝位攝時間比正字軌食飯只可以話係順手得來既「副產品」
如果唔係因為聯營線要爭客，佢地都唔駛大兩味啦。。 ...

其實603係夠客既
不過好多時都因為2架2架咁黎
再加埋灣仔周不時塞車(特別係塞北海中心出面果一段軒尼詩道)
先有呢個密車既假象

最近多左搭603
發覺到其實好多時都有私去分站既例子
我自己試過坐一班603...上層得10條友過東隧(夜晚6點幾搭)
同埋呢...有時如果603P跟住603尾既話
班603P去到灣仔仲有大把窗口位揀

我見過 603 喺港島停 3 個站就過海 .. ( 怡和街起載 )